廣汽傳祺發(fā)動機(jī)是哪產(chǎn)的？廣汽傳祺發(fā)動機(jī)可靠嗎

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廣汽集團(tuán)雖然沒有一汽SAIC大，但是和田亮合作多年，在三大件技術(shù)上也不一定差。最近有網(wǎng)友問“傳祺發(fā)動機(jī)可靠嗎”這種問題，所以本文以傳祺號稱最強(qiáng)的2.0T發(fā)動機(jī)4B20J1發(fā)動機(jī)為例，看看發(fā)動機(jī)是什么樣的。

廣汽傳祺發(fā)動機(jī)是哪里制造的？

目前傳祺的發(fā)動機(jī)都是廣汽集團(tuán)自主研發(fā)，由廣汽集團(tuán)在番禺的工廠生產(chǎn)。工廠不僅是發(fā)動機(jī)廠，還是整車廠，有發(fā)動機(jī)廠、沖壓車間、總裝車間、涂裝車間、焊接車間、試車跑道。工廠總面積約13.6萬平方米，一期整車及發(fā)動機(jī)產(chǎn)能可達(dá)10萬臺，二期可達(dá)40萬臺。

最強(qiáng)獨(dú)立2.0T發(fā)動機(jī)4B20J1

參數(shù)方面，這款發(fā)動機(jī)可以輸出高達(dá)252馬力和390N 、m，奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的EA888發(fā)動機(jī)只能輸出252馬力和370N 、m，可見這個發(fā)動機(jī)真的不差。讓4B20J1發(fā)動機(jī)有如此出色動力表現(xiàn)的是以下幾項黑科技。

1.高壓缸內(nèi)直接噴射

這款4B20J1發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴射壓力達(dá)到350bar，遠(yuǎn)高于常規(guī)缸內(nèi)直噴的200bar。噴射壓力越高，汽油的霧化效果越好，大大提高了汽油的燃燒效率，達(dá)到了節(jié)油和提高動力的效果。

不過了解發(fā)動機(jī)技術(shù)的朋友應(yīng)該知道，實現(xiàn)高噴射壓力并不難，難的是噴油嘴的制造。這款發(fā)動機(jī)的噴油器是德爾福提供的，廣汽集團(tuán)沒有那么高的制造能力。

2.GCCS高滾流燃燒室

這項技術(shù)是廣汽集團(tuán)的專利。通過獨(dú)特的進(jìn)氣口和活塞頂設(shè)計，使進(jìn)入氣缸的空氣體與汽油充分混合，提高燃燒速度。這是4B20J1發(fā)動機(jī)的核心關(guān)鍵，省油，動力好。

3.橡膠齒輪平衡軸

4B20J1發(fā)動機(jī)是四缸發(fā)動機(jī)，但還是加了平衡軸來抵消二階慣性力。但與一般的平衡軸不同，廣汽的工程師用橡膠材料制作平衡軸齒輪，以降低發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪音。而且經(jīng)過測試，這款橡膠檔至少可以保證10萬公里不更換不保養(yǎng)。

4.電控泄壓閥

由于渦輪工作時溫度很高，很多渦輪增壓發(fā)動機(jī)會采用true 空機(jī)構(gòu)來控制泄壓閥，但這樣會導(dǎo)致精度不夠。電子泄壓閥可以精確控制，從而提高動態(tài)響應(yīng)速度。但是對電控單元的高溫測試比較大，所以成本比較高。

5、發(fā)動機(jī)隔音材料包。

不是什么高科技，也不是什么黑科技。任何廠商都可以做，但是考慮到成本，很多廠商做不到。4B20J1發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和高壓油軌上有隔音材料，降低發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪音。

從汽車質(zhì)量網(wǎng)站的投訴情況來看，搭載4B20J1發(fā)動機(jī)的傳祺M8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、GS8、GA8等車型均無發(fā)動機(jī)投訴，證明傳祺發(fā)動機(jī)質(zhì)量確實可以接受。