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    2. 五菱凱捷跌落神壇?為什么說五菱凱捷誰買誰吃虧

      2025-03-08 19:48:02 作者:資訊小編

      隨著中國二胎政策的不斷開放,現(xiàn)在越來越多的消費(fèi)者在購車時(shí)考慮MPV車型,五菱凱捷查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也是在這樣的大背景下誕生的緊湊型MPV。這款車剛推出的時(shí)候反響很好,但是后來很多人說五菱凱捷掉神壇了。那么真的是這樣嗎?

      根據(jù)相關(guān)平臺的車輛銷量統(tǒng)計(jì)趨勢圖可以看出,五菱凱捷從2021年3月開始銷量明顯下滑,到2021年6月銷量也只有三四千輛,與2020年底的一萬輛相差甚遠(yuǎn)“從神壇上跌落”味道,但是2021年7月以后,銷量又漲到了6000。

      其實(shí)根據(jù)資料圖可以知道,2月份春節(jié)期間買車的人比較少,而5、6月份是傳統(tǒng)車市的購車淡季,所以銷量下滑是普遍現(xiàn)象。總的來說,這款車的銷量只能說波動很大。目前還不能說已經(jīng)從神壇上掉下來。至于凱捷未來的銷售業(yè)績,還是很值得期待的。

      為什么說誰買五菱凱捷誰吃虧?

      1.優(yōu)惠幅度小。

      五菱凱捷是上汽通用五菱于2020年11月推出的一款車。車輛上市已經(jīng)半年了。但經(jīng)銷商對車輛的報(bào)價(jià)仍與廠家指導(dǎo)價(jià)相同,價(jià)格區(qū)間為8.58-13.48萬元。這么小的折扣率,很容易讓人覺得是不是虧了。

      2.第三排空小。

      很多人一想到MPV,就會想到車空的空間一定很大,第三排坐滿了成年人。不過五菱凱捷只是緊湊型MPV,第三排空空間還是很有限的。短途旅行滿負(fù)荷也能應(yīng)付,但如果想跑長途就不太現(xiàn)實(shí)了。如果家人比較多,滿載出行還是很累的。

      3.缺乏動力

      五菱凱捷全系車型均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配6速手動或CVT無級變速器最大馬力只有147匹,峰值扭矩250牛·米。車輛起步和高速超車時(shí),動力儲備略顯不足。車輛滿載的情況下,爬長坡會很吃力,動力也遠(yuǎn)低于同級別競爭對手,會讓人產(chǎn)生“小馬拉大車”感情。

      4.城市路段的油耗

      這車就算功率小,關(guān)鍵是還耗油。根據(jù)很多車主的反饋,五菱凱捷在市區(qū)擁擠的道路上行駛,油耗在9.5-12L左右,如果油門踩得太猛,油耗會更高,不過好在高速或者郊區(qū)行駛,油耗可以保持在7.5-8.5L左右。

      所以才說誰買五菱凱捷誰吃虧。其實(shí)消費(fèi)者之所以有這種想法,是因?yàn)閯P捷前期營銷力度太大,導(dǎo)致人們對其期望過高。結(jié)果提車后發(fā)現(xiàn)車輛和預(yù)想的不一樣,最后產(chǎn)生了買車賠錢的想法。

      其實(shí)五菱凱捷的產(chǎn)品力還是很不錯(cuò)的。10萬元價(jià)位,車輛有著相當(dāng)豐富的配置表現(xiàn)。即使動力確實(shí)弱了點(diǎn),但MPV車型設(shè)計(jì)的初衷是照顧家人和孩子的感受,所以動力并不是這款車的強(qiáng)項(xiàng)。其他方面,五菱凱捷的表現(xiàn)還是符合同級別車型的正常水平。

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