途樂和陸巡哪個好，途樂和陸巡哪個耐開

途樂 參考價：79.80萬起

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大家都知道，途樂（查成交價|參配|優惠政策）真正的對手其實是陸地巡洋艦，而不是更小的豐田普拉多（查成交價|參配|優惠政策）。那為什么要拿圖雷和普拉多比較呢？之前中華途樂只有5.6L V8版本，價格一直居高不下，在國內的受歡迎程度也遠不如蘭德酷路澤（查成交價|參配|優惠政策），這讓途樂成為了小眾車型。隨著4.0L V6車型的推出，價格更接近普拉多3.5L車型，讓很多車友開始糾結這款車型?，F在，有機會跨級對抗也是一件樂事。途樂和陸巡哪個好，哪個耐開？

外觀對比

改裝后的途樂在外觀上變得更加精致豪華，車身尺寸還是那么巨大。5.2米的指揮讓他看起來霸氣十足。即使設計上沒有什么酷炫的地方，停在路邊的巨大車身還是會吸引很多目光。

魯迅看起來很強壯魁（查成交價|參配|優惠政策）梧，但體型其實并不大。車長不到5000mm(北美版)，軸距只有2850mm。與現款相比，魯迅對正面設計進行了重大改動。進氣格柵更加突出，棱角更加分明。

內部對比

途樂的內飾和英國菲尼迪QX80幾乎一樣——差別不大，是日產和英國菲尼迪差別最小的。周邊設計，車內有大面積真皮包裹。你可以說它老土不時髦，但它真的夠豪華。

陸內巡的中控臺線條筆直挺括，看起來硬朗時尚。超大的中央液晶屏十分醒目，有效提升了科技感。內飾材質一般，中控臺和門板的大部分區域都是軟塑料材質，而不是這個價位車型常見的真皮縫線。

尺寸比較

動態對比度

駕駛體驗

圖雷是一個大家伙，但它非常容易使用。轉向輕便，低扭夠大。你不會覺得自己開的是一輛質量近3噸的大型SUV。這個7速手自一體變速箱不是特別靈敏，降檔需要降一檔。

對于高速公路和山路駕駛，陸巡擁有一流的舒適性，二流的行駛穩定性，三流的操控性。在盤山路上跑的時候，特別能通過方向盤感受到路巡警沉重的身軀。懸掛較軟，胎壁較厚，加上非承載式車身結構，陸巡可以相當好的過濾路面的細小顛簸。

配置比較

這次土豪，路巡的頂配和圖雷的第二頂配比。機械素質方面，圖雷比路巡強一點。畢竟更大排量的發動機和可變懸掛讓途樂的適應能力更強。其次，圖雷還有后差速器，會讓它在脫困能力上更強。

摘要

單從越野性能來說，很明顯途樂的越野性能要比豐田普拉多好，甚至比低檔陸地巡洋艦好很多。從耐久性來看，新途樂依然主打越野，而普拉多已經開始向家用靠攏。兩者質量都還可以，但普拉多在穩定性和保值率方面更勝一籌。如何選擇，看你的需求方向了。