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    2. 凱里之星 奔馳GLE最新價目表 歡迎品鑒

      2022-05-17 14:02:31 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 黔東南優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從凱里之星了解到最新報價信息,近期奔馳GLE詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

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      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2022款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 - 69.98萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 - 69.98萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.58萬 - 73.58萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.58萬 - 73.58萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.06萬 - 78.06萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 GLE 350 4MATIC 豪華型 79.03萬 - 79.03萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 GLE 450 4MATIC 動感型 80.48萬 - 80.48萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 GLE 450 4MATIC 動感型 80.48萬 - 80.48萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 GLE 450 4MATIC 時尚型 82.77萬 - 82.77萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 GLE 450 4MATIC 時尚型 83.74萬 - 83.74萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 87.06萬 - 87.06萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.03萬 - 88.03萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 - 69.98萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.88萬 - 73.88萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬 - 78.48萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 GLE 450 4MATIC 動感型 79.98萬 - 79.98萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 GLE 450 4MATIC 時尚型 83.48萬 - 83.48萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬 - 88.98萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

        奔馳GLE車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格,配合梯形格柵,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

        該車車身長寬高4941/2018/1782mm,軸距2995mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

        奔馳GLE內(nèi)飾設(shè)計比較高貴,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

        奔馳GLE配備了2.5T L6雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率367馬力,峰值扭矩500?!っ?,工信部綜合油耗9.4L/100km。

      奔馳GLE在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@my8200738說道:“車身比例完美,線條舒展大氣。頭燈尾燈都很亮。車身用料自然也是沒得說的,這一點從它的自重也能看得出來,兩噸多的大家伙啊!不太滿意的是這車沒有備胎,畢竟不是防爆胎,個人感覺有個備胎跑起長途來還是能安心一些?!?/p>

      網(wǎng)友@wen2linger說道:“第一次感受到無鑰匙進入和感應(yīng)后備箱的便利,實在太爽了,有點劉姥姥進大觀園的味道。后備箱大,很能塞,特別是從丈母娘家回來的時候,以前那車后面塞滿,副駕還要塞滿,現(xiàn)在后備箱錯錯有余啊。”

      網(wǎng)友@yuanhejin說道:“跟我的英菲比差了不少,但轉(zhuǎn)彎半徑絕對是個驚喜,很意外,開起來也很靈活,不拖泥帶水”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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