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    2. 顆粒捕捉器對(duì)車的影響,汽車有顆粒捕捉器好不好

      2025-03-10 03:44:53 作者:資訊小編

      顆粒捕集器實(shí)際上是安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中的陶瓷過濾器。PM顆粒通過攔截、碰撞、擴(kuò)散、重力沉降等方式捕集在載體內(nèi)部和壁面上,從而在顆粒物進(jìn)入大氣之前將其捕獲。當(dāng)顆粒物積累到一定程度后,燃燒器會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火燃燒,將吸附在上面的煤煙顆粒燃燒起來,變成二氧化碳排出,從而優(yōu)化自身性能。這個(gè)過程叫做“再生”,可以減少尾氣排放,保護(hù)環(huán)境。

      現(xiàn)在很多廠家為了滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),不得不對(duì)排放系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的優(yōu)化。但這種優(yōu)化往往為了降低油耗,滿足國(guó)標(biāo)的要求,而忽略了車輛的實(shí)際使用情況,造成了顆粒捕集器對(duì)車輛的負(fù)面影響。對(duì)于大部分車主來說,在市區(qū)或者短距離內(nèi)低速行駛是很正常的,他們的顆粒捕集器達(dá)不到“再生”條件,使顆粒物因堆積而無法燃燒,最終導(dǎo)致堵塞,油耗增加,微粒捕集器更換和維修費(fèi)用高。

      有沒有汽車顆粒捕集器?

      誠(chéng)然,安裝汽車微粒收集器對(duì)低排量汽車的性能并不十分友好,但有人會(huì)想把它去掉。很明顯,這是不可能的。先拆顆粒捕集器再拆不符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)是違法的。而且交管系統(tǒng)在遇到移動(dòng)尾氣檢測(cè)點(diǎn)時(shí)可以判斷車輛的排放狀態(tài)與申報(bào)不符,會(huì)產(chǎn)生處罰。

      汽車微粒捕集器的拆卸還需要拆卸三元催化轉(zhuǎn)化器,所以尾氣會(huì)更嚴(yán)重。并且拆解后發(fā)動(dòng)機(jī)故障會(huì)一直開啟,會(huì)引起報(bào)警行為。對(duì)于一些智能電腦控制的車輛,會(huì)降低輸出功率來保護(hù)車輛,嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。車主需要盡量避免長(zhǎng)時(shí)間的短途和長(zhǎng)時(shí)間的擁堵。

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