自適應巡航害死人真的嗎？自適應巡航作用大不大

首先，自適應巡航系統(tǒng)是一種智能自動控制系統(tǒng)，它可以代替駕駛員控制車速，使駕駛員的雙腳離開踏板，從而降低駕駛難度。可以大大減少長途駕駛帶來的疲勞，是一種更智能、更輕松的駕駛方式。

只是這種智能設定相對于一個能靈活操作汽車的活人來說還是太死板了。確實有過因為自適應巡航差點撞死人的事故，但這還是少數(shù)情況，應該客觀看待。

自適應巡航作用大嗎？

自適應巡航的作用還是很大的。相信很多車友都聽說過定速巡航系統(tǒng)。其實自適應巡航控制系統(tǒng)可以說是巡航控制系統(tǒng)的升級版。與巡航控制系統(tǒng)相比，自適應巡航控制系統(tǒng)可以應用于更多的路況，而無需頻繁地取消和設置巡航速度。在高速公路上開車，可以大大減少駕駛疲勞，在一定程度上提高駕駛安全性。

自適應巡航系統(tǒng)有什么缺點？

1.使用過程中有硬性操作。比如，當車要快速超車下一車道的車時，如果下一車道的車突然變道，自適應巡航系統(tǒng)可能來不及反應，就會發(fā)生直接碰撞。

2.自適應系統(tǒng)實際操作相對復雜，學習成本略高。司機在使用時很容易放松警惕，把腳從幾個踏板上挪開，在真正的緊急情況下很難快速反應。

3.每個司機的駕駛習慣都不一樣，面對不同的路況，自適應巡航系統(tǒng)會有不同的反應。在加速和減速過程中，乘客可能會感到不舒服，瞬時油耗會增加。

4.自適應巡航系統(tǒng)主要依靠雷達來應對各種路況。如果雷達突然失靈或者變臟，必然會影響行車安全。