沈陽(yáng)匯鼎雪佛蘭 開拓者最新價(jià)目表 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 沈陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從沈陽(yáng)匯鼎雪佛蘭了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期開拓者（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?沈陽(yáng)匯鼎雪佛蘭多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　開拓者前臉給人一種非常冷峻的感覺(jué)，配合大嘴式格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車尺寸4999/1953/1732mm，軸距2863mm。車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　開拓者內(nèi)飾給人一種十分強(qiáng)悍的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，采用銀色飾條修飾，帶來(lái)一種大巧若拙的感覺(jué)。

　　開拓者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

開拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@goldmoney說(shuō)道：“前臉的線條和角度設(shè)計(jì)的特別帥，日行燈的設(shè)計(jì)也漂亮，正臉和側(cè)顏非常酷，年輕又不失穩(wěn)重，20寸的大輪轂還是挺大氣的。”

網(wǎng)友@taoyihua說(shuō)道：“就好像安全是美系車的招牌一樣，油耗大仿佛也成了它的最大說(shuō)辭。百公里平均油耗12升，怎么說(shuō)也不能說(shuō)省油了。并且車子還帶有可變缸技術(shù)，自動(dòng)啟停等等技術(shù)，這么多加持還是這么大的油耗，有點(diǎn)汗顏啊。”

網(wǎng)友@davylingxp說(shuō)道：“舒適性很好，座椅很舒服，前兩排的空間也夠大，隔音也挺好的，車內(nèi)沒(méi)什么噪音，舒適性還是滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）