杭州中升星宏奔馳 奔馳GLE最新報價 歡迎品鑒

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?杭州中升星宏奔馳本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.58萬 - 73.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.58萬 - 73.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.06萬 - 78.06萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 350 4MATIC 豪華型 79.03萬 - 79.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 450 4MATIC 動感型 80.48萬 - 80.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 動感型 80.48萬 - 80.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 時尚型 82.77萬 - 82.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 450 4MATIC 時尚型 83.74萬 - 83.74萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 87.06萬 - 87.06萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.03萬 - 88.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.88萬 - 73.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬 - 78.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 450 4MATIC 動感型 79.98萬 - 79.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 450 4MATIC 時尚型 83.48萬 - 83.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬 - 88.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLE 300 d 4MATIC 69.38萬 - 69.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLE 320 4MATIC 動感型臻藏版 70.18萬 - 70.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLE 320 4MATIC 豪華型臻藏版 74.38萬 - 74.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLE 350 d 4MATIC 77.58萬 - 77.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLE 400 4MATIC 臻藏版 84.08萬 - 84.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLE 300 d 4MATIC 71.18萬 - 71.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLE 320 4MATIC 動感型臻藏版 71.98萬 - 71.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLE 320 4MATIC 豪華型臻藏版 76.28萬 - 76.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLE 350 d 4MATIC 79.58萬 - 79.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLE 400 4MATIC 臻藏版 86.28萬 - 86.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 GLE 320 4MATIC 動感型 77.18萬 - 77.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 GLE 320 4MATIC 豪華型 81.50萬 - 81.50萬 獲取底價 分期購車 2017款 GLE 400 4MATIC 92.48萬 - 92.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奔馳GLE前臉顯得非常豪華，格柵運用了多邊形的設計，加上黑色飾物，看起來十分豪華。

　　這款車尺寸4930/2010/1797mm，軸距2995mm。車側(cè)給人一種十分高貴的感覺，設計體現(xiàn)出了不錯的檔次感，讓整車從這個角度看也非常吸引人。

　　奔馳GLE內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺，飾以銀色飾條，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳GLE配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗10.1L/100km。

奔馳GLE在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@add1000說道：“就是大車的操控，跟寶馬比差遠了，但是調(diào)頭的時候還是值得稱贊的。自動泊車試過一次，居然沒有識別出車位??。并線輔助太靈敏了，離很遠就會有提醒，會被嚇到。主動剎車觸發(fā)過一次，感覺就像撞到了似的，好可怕。剎車很線性，制動效果不錯。”

網(wǎng)友@yuanhejin說道：“座椅寬敞舒服，靠背感覺偏硬，但是支撐性很好，開2個小時下車腰不覺得酸。油門踏板有點重，開久了大腿會酸，還需要適應。在車內(nèi)關(guān)窗的時候隔音很棒，只有起步時候的一點發(fā)動機噪音，高速上風噪會掩蓋發(fā)動機聲音，能接受。”

網(wǎng)友@my8200738說道：“350的動力還是比較驚喜的，高速，爬坡，超車這些都一氣呵成，動力銜接也比較平順，談不上刺激，但要的就是這種平穩(wěn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）