發(fā)動機敲缸是什么原因，發(fā)動機敲缸怎么解決

發(fā)動機敲缸的原因是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，比如:冷卻系統(tǒng)泄漏缺水；發(fā)動機漏油或機油消耗量大，導致缺油；發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)或過載，使溫度過高；活塞或缸套配合間隙過大；油中含有雜質(zhì)，使?jié)櫥Ч儾睿换钊蜌飧诐櫥涣迹驒C油選擇不當。可以根據(jù)具體原因制定解決方案。

發(fā)動機拉缸的原因

1、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)因泄漏、缺水，未能及時補充而導致發(fā)動機過熱；

2、發(fā)動機漏油或機油消耗量太大，以至于機油嚴重欠費；

3.啟動發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)或過載，使溫度過高；

4.活塞銷或缸套裝配不良導致變形；

5.活塞與氣缸間隙過大，是保養(yǎng)不當或氣缸磨損嚴重造成的；

6.連桿彎曲或扭曲會使密封性能變差，潤滑條件變差，導致氣缸異常磨損；

7.活塞和氣缸潤滑不良，或發(fā)動機機油不合適。

解決發(fā)動機氣缸爆震。

1.汽車啟動時，低溫環(huán)境下出現(xiàn)爆震聲。當溫度升高時，敲擊聲消失。這種類型的爆震聲可以暫時不處理，可以繼續(xù)行駛。

2.如果發(fā)動機溫度正常，爆震聲不僅不消失，反而越來越明顯。車主應避免高速行駛，及時停車接受檢查，防止發(fā)生交通事故。

3.如果拆下氣缸蓋，拔出活塞，發(fā)現(xiàn)氣缸嚴重不圓或拉偏，或活塞與氣缸間隙過大，應更換，更換缸套、活塞、活塞環(huán)。

4.如果連桿變形，應盡可能更換。