貨車用的氣路防凍劑從哪里加？氣路防凍液對制動閥有害嗎

一般小型車的剎車和卡車的剎車完全不一樣。小型車的制動系統采用液壓盤式制動器，而大型貨車為了獲得更強的制動力，往往采用更強的空氣制動。冬天為了防止氣剎結冰，很多司機會在氣路中加入防凍劑。那么，貨車的風道防凍液加在哪里呢？

貨車風道防凍液加在哪里？

卡車防凍液需要添加到主制動儲氣罐中。添加的時候，我們需要先把空氣罐里的積水排干。一般儲氣罐下面會有一個金屬閥門，擰開閥門，積水就會從儲氣罐中排出。然后，從拖車彈簧管的快插接頭處加入約200毫升防凍劑。其實氣路防凍劑是為了防止儲氣罐里的水結冰。很多司機朋友反映氣路防凍劑的防凍效果很好。

道路防凍液對制動閥有害嗎？

會有一點影響，但總體影響不大。防凍液中的成分會腐蝕管道、橡膠墊和金屬零件。但是，只要我們不常年使用空氣防凍液，對制動閥的傷害并不大。其實要想從根源上防止氣路結冰，就要定期對儲氣罐進行排水，定期更換干燥罐中的干燥劑，這樣才能防止水的產生，從根源上解決問題。

貨車空氣制動機的運用技巧

帶氣剎的車千萬不要像小轎車一樣，著火就不了了之。你必須在原地等一會兒再走。移動汽車至少需要3倍的壓力。這不是給車加熱，而是保證氣剎的制動效果。半坡起步和轎車差不多，但是如果你不夠熟練或者坡度較大，可以用手剎起步。總之，在開動列車之前，至少要有三個壓力，否則制動器就沒有制動作用。