溫州東昌捷豹路虎 攬勝最新價格表 誠邀蒞臨體驗

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加長版 146.80萬 - 146.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 164.80萬 - 164.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 典范加長版 204.80萬 - 204.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 4.4 V8 530PS 首發(fā)版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版 255.80萬 - 255.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬 - 327.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運動版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 傳世加長版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 5.0 V8 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 257.80萬 - 257.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC 盛世版 125.80萬 - 125.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版 139.80萬 - 139.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世加長版 160.80萬 - 160.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長版 177.80萬 - 177.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 197.80萬 - 197.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 264.80萬 - 264.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　攬勝車頭采用了大方的線條，看起來十分端莊，搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　該車車身長寬高5000/2073/1869mm，軸距2922mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。

　　攬勝內(nèi)飾看上去非常沉穩(wěn)，非對稱式中控臺顯得端莊且耐看。

　　攬勝配備3.0T L6機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率360馬力，峰值扭矩495牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

攬勝在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@joelioffice說道：“空間如果不是四百多斤的大胖子我覺得基本上都是夠用的了。”

網(wǎng)友@linchina說道：“300多的馬力嘛，還好。我對動力的理解是，只要你舍得踩油門，動力就會強。起步確實肉一些。秒個其它車還是綽綽有余，使勁兒踩油門就行。☆故障-動力系統(tǒng)：車子開了3000公里，出現(xiàn)過一次黑屏，熄火，啟動，還是黑屏。再熄火，啟動，就好了。”

網(wǎng)友@21411279說道：“油耗還能接受吧，不能用轎車的油耗來去衡量這臺擁有三噸重的大家伙城市路段表現(xiàn)：平時市區(qū)開的比較多，大概16、7左右吧，現(xiàn)在還是新車應(yīng)該過了磨合期會好一點高速路段表現(xiàn)：前幾天去沈陽開高速平均14，不過在那邊加的乙醇汽油動力很不給力也很費油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）