北京 冠道最高讓1.2萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】冠道（詢底價(jià)|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)北京本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，冠道目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。

?廣汽本田歡樂谷本市

電話：4008150606-5689

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 - 22.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 - 29.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 - 33.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓0.50萬 21.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 ↓0.50萬 24.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 ↓0.50萬 24.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 ↓0.50萬 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?北京通州廣汽本田多市

電話：4008196738

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓1.20萬 20.80萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 ↓1.20萬 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 ↓1.20萬 25.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 ↓0.80萬 27.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓0.80萬 28.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 ↓0.80萬 28.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓0.80萬 32.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 ↓0.80萬 32.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?北京博瑞祥悅本田本市

電話：4008159090-8061

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 - 22.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 - 29.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 - 33.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 - 22.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 - 25.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 - 26.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　冠道前臉看起來頗具穩(wěn)重的感覺，搭配多邊形格柵，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　該車車身尺寸4858/1942/1675mm，軸距為2820mm。車側(cè)顯得頗具精細(xì)的感覺，設(shè)計(jì)元素較多，看起來非常時(shí)尚。

　　冠道內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，以黑色為主色調(diào)，采用銀色飾板進(jìn)行修飾，顯得端莊大方。

　　冠道配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wx50452615說道：“我是240的，油耗偏弱。其實(shí)起步夠了，急加速不行，我以前開思域，油門一點(diǎn)，動(dòng)力就有了，就是上高速，油門也不需要深踩，所以感覺動(dòng)力儲(chǔ)備很充裕。現(xiàn)在的冠道，日常市內(nèi)行駛還好，不要急加速，或者速度提到100碼以上，油門就要深踩了，然后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘯叫的聲音，所以就感覺動(dòng)力儲(chǔ)備不夠。我沒有開過370的車子，所以對(duì)370的不好評(píng)價(jià)。我是因?yàn)榭吹?8號(hào)車評(píng)，強(qiáng)烈推薦240，說是370的頓挫，所以堅(jiān)決的選擇了240了。現(xiàn)在來看，還是有點(diǎn)草率了。不過我看到370車主也有評(píng)價(jià)，說是動(dòng)力還是不行，估計(jì)是因?yàn)檐嚿肀容^重吧。總而言之，動(dòng)力這一塊，240日常使用夠了，但是從動(dòng)力儲(chǔ)備，還有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音考慮，還是推薦370。240的機(jī)子，發(fā)動(dòng)機(jī)踩到3000左右，那個(gè)聲音真的難以讓人產(chǎn)生愉悅的感覺。有人會(huì)說太矯情了，可是選擇冠道的人群，已經(jīng)不是基本購(gòu)車需求了，花錢買個(gè)自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了，如果370的體驗(yàn)也就那么回事，那就沒有多大意義了。”

網(wǎng)友@chengchaobeiqi說道：“前排和后座的舒適性都還不錯(cuò)，每次工作壓力大的時(shí)候，我就開車出去兜風(fēng)發(fā)泄一下壓力，大概半個(gè)小時(shí)左右，坐久了也不會(huì)有什么不適。”

網(wǎng)友@dlfywx說道：“畢竟這輛車搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力272匹，扭矩370牛米，起步不拖沓，加速也很快，再加上9擋手自一體變速箱，換擋的時(shí)候一點(diǎn)卡頓都沒有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）