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    2. 西安 帕薩特新能源最多優(yōu)惠5萬 最新報價

      2022-05-29 12:05:08 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】帕薩特新能源詢底價|查參配)定位為中型車,根據(jù)西安大眾經(jīng)銷商最新報價,帕薩特新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元。

      ?陜西四方大眾本市售本市 電話:4008150011-4564
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2022款 430PHEV 混動商務版 21.39萬 - 21.39萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
      ?陜西航天九州上汽大眾全國售全國 電話:4008159090-7237
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2022款 430PHEV 混動商務版 21.39萬 ↓1.00萬 20.39萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI 24.39萬 ↓3.50萬 20.89萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI 25.39萬 ↓3.50萬 21.89萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 ↓3.50萬 24.19萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 ↓3.50萬 25.19萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
      ?陜西駿寶馳汽車本省售本省 電話:4008193802
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2022款 430PHEV 混動商務版 21.39萬 - 21.39萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI 24.39萬 ↓5.00萬 19.39萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 430 PHEV 混動精英版 國V 24.39萬 ↓5.00萬 19.39萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI 25.39萬 ↓5.00萬 20.39萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V 25.39萬 ↓5.00萬 20.39萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

        帕薩特新能源車頭采用精巧的線條,看上去頗具精巧的感覺,搭配點陣式中網(wǎng),整體略顯高級,很有層次感。

        這款車車身尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設計風格,看上去氣場十足。

        帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格,并采用銀色飾條裝飾,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

        帕薩特新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,同時配備前置永磁同步電動機,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63KM。

      帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@359A4說道:“舒適性的表現(xiàn)也還算是可以的,座椅品質(zhì)很不錯,坐起來也比較舒服,不過隔音和減震功能比較一般。”

      網(wǎng)友@MC-HotDog說道:“操控感很好,駕駛起來也很輕松,方向盤上的按鈕也很好用。”

      網(wǎng)友@759232961說道:“起步很安靜,引擎介入的感覺很明顯。動力還算不錯,新車沒怎么踩油門,四千轉(zhuǎn)左右,感覺還不錯,換擋很順暢,不知不覺就開的很快。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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