大眾凌渡渦輪增壓異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】如有金屬摩擦聲，是增壓器轉子軸承或止推軸承磨損過多，葉輪與增壓器殼摩擦而產生。如不是金屬摩擦聲，而是氣流聲，則是由于增壓器轉子高速旋轉，產生的旋轉聲音，或是進、排氣接口處由于連接不好產生的漏氣現象。

　　渦輪增壓器異響的原因分析及解決方法有時候用戶會有渦輪增壓器異響的抱怨，針對這種異常情況，用戶可以從以下的分析得到一些幫助（“渦輪增壓器結構”）渦輪增壓器是一個在高溫（700-1000攝氏度）、高轉速（10-20萬轉/分鐘），引發異響的可能性有：

　　1、渦輪增壓器損壞（轉軸卡死，葉輪刮殼），金屬摩擦產生的異響；

　　2、進、排氣管漏氣，或者中冷器有裂縫，帶壓氣體泄露；

　　3、旁通閥皮膜破裂，帶呀氣體泄露；

　　4、殼體內壁有毛刺或凸瘤，高速氣流流經產生的異響；

　　5、渦輪增壓器擴壓段積污；

　　6、葉輪表面積污，氣流流通不暢；如果遇到反映渦輪增壓器異響，建議采用如下方法檢查：

　　一、首先檢查渦輪增壓器是否損壞。

　　二、如果渦輪增壓器沒有損壞，則確認進、排氣管路，中冷器是否存在漏油現象。

　　1、進氣管路檢查卡箍，可用肥皂水檢查是否有裂縫。

　　2、檢查渦輪增壓器與發動機排氣歧管結合面、渦輪增壓器與排氣總管結合面是否有漏氣；

　　3、檢查中冷器是否有裂縫，造成漏氣；

　　4、檢查渦輪增壓器旁通閥皮膜是否破裂，如果破裂，伴隨有功率不足。

　　三、如果管路連接無漏氣現象，檢查渦輪增壓器內部流道：

　　1、殼體內壁是否有毛刺或凸瘤；

　　2、葉輪是否積污；

　　3、擴壓段是否積污。總之，判斷渦輪增壓器異響故障是一個系統工作！有時候異響并不是渦輪增壓器的問題！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）