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    2. 歐藍德這款車性價比高嗎?

      2025-03-11 03:58:01 作者:資訊小編

      歐藍德查成交價|參配|優惠政策)是一款成熟的緊湊型SUV,可靠性與耐久性均沒有任何問題,是一款性價比較高的合資SUV車型。

      歐藍德價格在同級別中合資SUV中是相對便宜的,對比國產SUV來講歐藍德價格還是高很多的。目前日系合資主流緊湊型SUV有CRV、榮放、奇駿查成交價|參配|優惠政策)等車型,這些車型起步價格(指導價)均在17.5w以上,只有歐藍德起步價格在15.98w。并且歐藍德的優惠力度也是最大的,優惠幅度在2w以上,其他車型只有幾千塊的優惠而已,因此日系緊湊SUV中歐藍德幾乎是價格最便宜的車型了,差價2w+。

      歐藍德為什么那么便宜呢?因為三菱剎車門事件后直接丟了政府采購的大單,銷量迅速下跌市場份額急劇降低,旗下車型單一幾乎沒有一款能打的車型。

      緊湊型SUV只有歐藍德可以一戰,而歐藍德進口版價格偏高,在國內售價最高的時候起售價27w,這對于已經國產的RAV4、CRV來講競爭力非常低。同時三菱品牌的號召力也大不如從前,這時候想要在緊湊型SUV市場中站穩腳跟,只能走高性價比路線。因此歐藍德國產后定價刻意定了一個低價,至少比同級別合資車型低2w以上。市場就是這樣,更便宜的產品才會具備更強的競爭力。工資一直再漲而汽車一直在降價就是一個例子,降低購買門檻才會銷售出更多的產品。

      售價降低成本上自然要做減法。你看到的歐藍德外觀絕對沒毛病,雖然車身寬度1810mm不如競品車型,但是車長還是占據優勢的,軸距也要比CRV大9mm。因此有七座可選,這也是同級別SUV不具備的一個優勢。

      但是看到內飾后你會覺得這個車就值這個價!內飾老舊,就是隨便拿來應付一下。

      這樣的內飾放在二十年前絕對是主流,放到現在就是非主流了!同級別車型不斷的升級換代,例如豐田旗下的榮放已經升級到TNGA平臺,軸距比歐藍德長了20mm,外觀、內飾、動力總成、架構都全面升級,本田C查成交價|參配|優惠政策)RV雖然沒有大動作,但是十年前的CRV就已經超越現款歐藍德了!也可以看到三菱汽車研發能力差,或者說三菱集團對三菱汽車的重視程度不夠。

      內飾老舊是看得見摸得著的,而發動機技術也是同樣的老舊的。提起三菱發動機大家都有印象,曾經救活很多國產車,大多數國產車起步都用過三菱發動機(4G63/4A91)。

      那時候的三菱發動機絕對是NO.1,至少要比國產發動機強太多。因此那時候一些自主品牌營銷內容里都會指出該車采用三菱發動機,暗喻發動機質量好。事實也證明了三菱發動機的確是好用、耐用,故障率低、壽命長。因此早期上市的車型發動機口碑非常好,后期改用自產發動機以后口碑就差了!例如F3最早用三菱機,幾年后用自產發動機。N年后的今天就看出來了:很多人用飛度查成交價|參配|優惠政策)發動機來換掉比亞迪自產發動機,而那批采用三菱機的F3發動機依然可以正常使用。

      但三菱機也只有N年前在國產發動機中存在優越感,今天來看三菱發動機技術已經落后了,或者說停滯不前,尤其是歐藍德采用的這臺4J11/4J12發動機,還停留在多點電噴階段。

      CRV采用1.5T發動機,榮放采用混合噴射的2.0L自吸發動機,即使國產車也全面采用渦輪增壓直噴發動機,動力表現更強。4J11這臺2.0L的自吸發動機最大功率/扭矩都要比榮放的M20D~FKS低一些,更不要與本田CRV的L15BL來比了。

      至于CVT變速箱沒有什么太多好說的,論起CVT變速箱加特可自動變速箱絕對是一哥。

      幾乎日產/三菱旗下所有車型都用加特可的CVT變速箱,雖然奇駿CVT變速箱投訴較多、但是歐藍德這款CVT變速箱投訴非常少,至少現在看起來變速箱還沒有出現問題。SUV用上CVT變速箱也是迫不得已的,節能減排、成本低。同級別入門級日系SUV都用上了CVT變速箱,因此變速箱沒有什么可對比的,大家都差不多。

      歐藍德唯一自豪的就是四驅系統。

      歐藍德的四驅系統在同級別車型中脫穎而出,但是4J12發動機動力僅僅是勉強夠用而已,油耗高經濟性差。而且當今市場對緊湊型SUV對四驅系統呼聲并不高,四驅系統帶來更好的駕駛感受/穩定性的同時也帶來高油耗。在消費者越來越理性的今天,四驅車型銷量并不高。

      我們看一下少花了兩萬塊買來的歐藍德與競品有什么不同:

      1.內飾陳舊、呆板(價格便宜可以忍受)

      2.發動機技術老舊(提速弱、百公里油耗高一升)

      3.四驅系統同級別最強(喜歡四驅車型的一個好選擇)

      4.有七座車型可以選(合資緊湊型SUV中只有奇駿/GLB是七座)

      這就是歐藍德銷量越來越低的原因。價格比競品車型便宜兩萬塊以上,性價比還是很高的。兩萬塊帶來的主要差異則是

      動力體驗、油耗與老舊的內飾。但是耐久性、穩定性幾乎沒有任何差異,甚至會更好一些,這就是老舊平臺的唯一優點,成熟!對于預算不充足又想買合資SUV的朋友來說,歐藍德還是值得買的。

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