買10萬家用車選軒逸還是科魯澤？

軒逸 參考價：10.86萬起

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手握10萬元預算購買合資品牌家用車，是選擇日系的軒逸（查成交價|參配|優惠政策）還是美系的科魯澤（查成交價|參配|優惠政策）呢？相信多數準車主會有這一困擾。今天我們就從外觀、空間、動力、配置等消費者較為關注的層面出發，將以上兩款車型進行詳細對比，看看哪款車更符合用戶的實際用車需求。

為了便于對比，我們此次選擇的車型分別為科魯澤2020款輕混RS 330T自動痛快版（官方指導價為12.29萬元）和軒逸2021款1.6L XE CVT舒享版（官方指導價為11.9萬元）。以上兩款車型從官方指導價來看，科魯澤售價較高，科魯澤2020款輕混RS 330T自動痛快版的終端售價為9.29萬元，軒逸2021款1.6L XE CVT舒享版的終端售價為11.1萬元。所以，就實際售價來看，科魯澤性價比更高。以下就兩款車型在產品力方面的表現做具備對比分析。

外觀PK：科魯澤以運動美感散發出年輕氣質

雪佛蘭科魯澤外觀上采用了家族設計語言，將經典跑車風格和當下潮流元素相結合，展現出運動美感和時尚氣質。車頭部分大面積的進氣格柵輔以貫穿式的鍍鉻飾條，彰顯家用車的大氣。RS車型更是采用曜黑領結車標、RS專屬徽標和車身運動包圍等個性化設計，兼具運動美感和年輕氣質。

日產軒逸在中國市場征戰多年，如今也在傳統設計的基礎上融入了更多家族特征和流行元素，如溜背的造型，前臉V字型的鍍鉻飾條、下壓的引擎蓋等，傳統與時尚并舉。

兩款車型在設計上各有特色，均具備明顯的家族特征，但雪佛蘭科魯澤RS車型由于引入了運動包圍而變得更有特色，在當前家用三廂車外形設計相似度頗高的情況下，也更具辨識度。同時，這一獨特的造型和所具備的運動美感，也更易于受到年輕消費群體的青睞。

另外，在車身尺寸方面，科魯澤的長寬高分別為4630*1798*1485mm，軸距為2640mm；軒逸的車身尺寸為4641*1815*1450mm，軸距為2712mm。兩車在車身尺寸和軸距方面各有優劣，但均位于同級車型中的上乘水準，這就保證了其車內空間的寬闊和舒適。對于科魯澤來說，修長的車身和高度上的優勢，能夠為用戶帶來充裕的腿部和頭部空間，從而使駕乘空間更為寬綽。

動力PK：科魯澤兼顧行駛品質和燃油經濟性

動力上，科魯澤參與對比的車型搭載了1.3T發動機和48V輕混系統，最大功率120kW，最大扭矩可達230N·m，匹配6速手自一體變速箱，動力輸出強勁，百公里加速用時僅需9.9秒，這樣的動力表現對于家用來說綽綽有余。另外，得益于48V輕混系統的加入，科魯澤在動態行駛中不僅加速快，且平順、安靜，同時可以節約能耗，降低排放，百公里綜合油耗僅為4.7L，實現了行駛品質和油耗表現的全面提升，也能為用戶帶來更富樂趣和舒適感的駕駛感受。

軒逸參與對比的車型搭載了1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速器，最大功率為99kW，峰值扭矩為159N·m，百公里加速用時為12秒。這一動力表現雖然也能滿足家用需求，但動力感受較為中規中矩，沒有給用戶帶來太大驚喜。

配置PK：科魯澤配置豐富，更具價值感

配置的豐富與否決定著一款車的價值感有多大，參與對比的車型在終端售價上顯然科魯澤更有優勢，與此同時。科魯澤的配置也比軒逸豐富得多。我們就用戶較為關注的安全配置和智能配置列舉如下：

從以上對比可以看出，科魯澤在主被動安全配置方面覆蓋面廣，實用性強，幾乎覆蓋了常見的安全配置，而軒逸參與對比的車型在安全方面僅搭載了基礎配置，與科魯澤相比，沒有配備并線輔助和倒車影像。

科魯澤中控部門軒逸中控部門

在年輕用戶較為關注的智能配置方面，科魯澤參與對比的車型具備壓倒性優勢，其搭載了8英寸觸控液晶屏，內置車聯網系統，滿足用戶對多媒體影音等娛樂信息的需求，同時，GPS導航系統和道路救援呼叫又為用戶在行車過程中帶來了充足的實用性，而語音識別控制系統的加入，讓用戶在開車時也能自如地撥打接聽電話、語音控制導航等，大幅提升了行車的安全性。反觀軒逸參與對比的車型在智能配置方面僅具備藍牙車載電話這一基礎配置，甚至連一塊中控屏都沒有搭載，這個內飾配置科技感和智能化欠缺，與年輕用戶的使用需求背道而馳。

總結：通過以上對比可以看出，雪佛蘭科魯澤無論在設計、空間、動力還是配置上面，都更為符合年輕消費者的審美的用車喜好。當然，其綜合表現和價值感也全面優于軒逸，堪稱年輕消費者的高品質理想家轎。