秦皇島捷購(gòu)汽車?途昂最高降3.6萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

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?秦皇島捷購(gòu)汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 26.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 28.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 28.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 32.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 34.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 35.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 39.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 26.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 28.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 29.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 31.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 34.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 34.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 37.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，使車頭看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高5052/1989/1773mm，軸距2980mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　途昂內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精美路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fdgdfsx說(shuō)道：“我對(duì)這輛車的外觀還是很滿意的，因?yàn)槲液芟矚g這輛途昂。接縫的工藝并不是很好，有些地方的接縫也不是很均勻，感覺(jué)在做工和細(xì)節(jié)上還需要改進(jìn)。”

網(wǎng)友@liuchunping313說(shuō)道：“德系的動(dòng)力來(lái)自于動(dòng)力，不愧是2.0T。如果你有足夠的錢，我也會(huì)選擇530的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣動(dòng)力會(huì)更足，你先把你的平均功率提升到162到350牛米，這是傳統(tǒng)的扭距發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)1888發(fā)動(dòng)機(jī)在德國(guó)車系中是比較穩(wěn)定的。”

網(wǎng)友@lysky說(shuō)道：“操控性基本上是令人滿意的，不好的話我也不會(huì)買它，而且我對(duì)大型車的駕駛還不是很熟悉，這就導(dǎo)致我在狹窄的路段和擁堵的路段開(kāi)起來(lái)很困難。相信經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的不斷熟悉，它就會(huì)變得更好。還有一點(diǎn)，那就是倒車影像很清晰，在車庫(kù)里停車是比較安全的。基本解決了停車難的問(wèn)題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）