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      2022-06-07 17:18:24 作者:問答叫獸
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        縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天我們要說的是東風風神E70詢底價|查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。

        東風風神E70車頭呈現出典雅的設計風格,整體看上去非常干凈。

        東風風神E70車尾給人一種非常淡雅的感覺,尾燈呈現出古典的設計風格,迎合了部分消費者的簡約審美。

        東風風神E70內飾給人一種十分素凈的感覺,看著相當干凈清爽。

        東風風神E70搭載了一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率163馬力,電動機總扭矩230牛·米,工信部純電續航里程330Km。

        這款車匹配固定齒比變速箱。

        該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

        不知屏幕前的你對這款車的印象如何,來到后排,東風風神E70后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。東風風神E70的車頭素雅十足,看起來既簡潔又美觀。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

      2022款 360H 換電版?東風風神E70底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 360H 換電版針對動力底盤的看法吧:網友@shiwaigaoren說道:“車起步時感覺非常給力,也許是因為和車子的重量有關系吧,這款車本身就比較輕,所以開著也比較靈活一些,加速也很快!”

      網友@杭州比亞迪FO說道:“后排和后備箱拉滿了東西動力的表現也還算比較良好的,當然是在電力充足的情況下。當然啦!電量低于百分之二十的時候還是不建議這么做的,還建議及時充電保護電池。”

      網友@mike_zh說道:“動力有兩種駕駛模式,運動模式和ECO模式。運動模式下給我感覺動力很足,加速很快,超車也不在話下,追求操控的話可以選擇這個模式。ECO模式下就是比較節能,但是也不會感覺無力,電動車做成這樣感覺很良心了。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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