亞洲龍?2019款 雙擎 2.5L 進(jìn)取版 國(guó)VI空間大嗎?亞洲龍購(gòu)車手冊(cè)
2019款?混動(dòng)?亞洲龍自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?亞洲龍外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?亞洲龍內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?亞洲龍動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?亞洲龍配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?亞洲龍空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?亞洲龍細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?亞洲龍排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?亞洲龍配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?亞洲龍落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?亞洲龍同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?亞洲龍最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然不如緊湊型車那般火熱,但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間,相比緊湊型車,中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。今天介紹的這款亞洲龍(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為22.68萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
亞洲龍車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。
亞洲龍車尾顯得頗具靈動(dòng)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)時(shí)尚,點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。
亞洲龍內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
這款車配備了織物座椅,整體觀感中規(guī)中矩,沒什么出彩的地方,好在實(shí)用性還不錯(cuò)。
亞洲龍后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。
亞洲龍后備廂空間表現(xiàn)非常不錯(cuò),不過由于后排座椅無法放倒,沒辦法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,另外,亞洲龍標(biāo)配了溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、HUD抬頭數(shù)字顯示、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、防紫外線玻璃、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車等配置。亞洲龍的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
亞洲龍?2019款 雙擎 2.5L 進(jìn)取版 國(guó)VI空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 雙擎 2.5L 進(jìn)取版 國(guó)VI針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@WKJ369說道:“舒適性我也很滿意,首先要夸一下它的座椅,包惠性和支撐性都很好,老婆懷孕以后總是覺得哪都不舒服,但是她坐在副駕駛上,即使時(shí)間久也不會(huì)覺得腰累,所以我不是比較驚喜的。而目減震效果還可以,我們基本上都是在市區(qū)開,沒有遇到過特別差的路況,所以我覺得還是非常穩(wěn)的,顛簸感很小。不過有點(diǎn)小噪音,跑爛路的時(shí)候風(fēng)噪、和胎噪還是有的。”
網(wǎng)友@shnh003說道:“車子的空間是真的很大了,我平時(shí)的愛好就是很身邊的朋友一起去打打高爾夫,車子的后備箱放4個(gè)高爾夫球袋都可以,然后就是后排的乘坐空間了,乘坐空間很大,平時(shí)出去接待客戶什么也比較的上檔次”
網(wǎng)友@ninling說道:“我們一家4口人坐著挺合適的,而且做5個(gè)人也不是那么集中,單獨(dú)說說后排空間吧,那直是不錯(cuò),座椅后仰角度合適,廠家為客戶考慮的挺周祥,長(zhǎng)時(shí)間坐車也不累,而且中間放腳的位置沒有那個(gè)突起腳非常舒服,上下車也方便的,在后排坐著也不頂頭,不像有的車坐在后排有壓抑。后備廂容積:后備箱空間大小合適,咱上下班也沒有啥東西拉的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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