青島 沃爾沃XC60最多降8.9萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 青島優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】沃爾沃XC60（詢(xún)底價(jià)|查參配）是沃爾沃旗下中型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，青島沃爾沃經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 B4 兩驅(qū)智行豪華版 37.39萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 29.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B5 四驅(qū)智逸運(yùn)動(dòng)版 39.69萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B5 四驅(qū)智逸豪華版 39.69萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 42.59萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 34.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B5 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 42.59萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 34.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B5 四驅(qū)智雅豪華版 47.49萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 39.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T4 智行豪華版 36.29萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 30.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T5 四驅(qū)智逸運(yùn)動(dòng)版 39.09萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 31.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T5 四驅(qū)智逸豪華版 39.09萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 31.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 41.99萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 34.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 41.99萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 34.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 47.09萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 39.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 T4 智行豪華版 36.29萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 30.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 T5 四驅(qū)智逸豪華版 39.09萬(wàn) ↓6.80萬(wàn) 32.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 41.99萬(wàn) ↓6.80萬(wàn) 35.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 41.99萬(wàn) ↓6.80萬(wàn) 35.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T4 智逸版 國(guó)VI 36.29萬(wàn) - 36.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T4 智逸版 國(guó)V 36.29萬(wàn) - 36.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智逸版 國(guó)V 39.19萬(wàn) ↓8.90萬(wàn) 30.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智逸版 國(guó)VI 39.19萬(wàn) - 39.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 42.19萬(wàn) ↓6.80萬(wàn) 35.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)版 國(guó)V 42.19萬(wàn) ↓6.80萬(wàn) 35.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)版 國(guó)VI 42.19萬(wàn) - 42.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 42.19萬(wàn) - 42.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 國(guó)VI 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 國(guó)V 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 T4 智逸版 36.99萬(wàn) - 36.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 T5 四驅(qū)智逸版 39.99萬(wàn) - 39.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)版 42.99萬(wàn) - 42.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 42.99萬(wàn) - 42.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 47.99萬(wàn) - 47.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 47.99萬(wàn) - 47.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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　　沃爾沃XC60中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計(jì)，并飾以飾條，家族式的造型辨識(shí)度十足，再搭配線(xiàn)條凌厲的前臉，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　該車(chē)尺寸4708/1902/1658mm，軸距2865mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)元素較多，看起來(lái)非常時(shí)尚。

　　沃爾沃XC60內(nèi)飾看上去非常精巧，采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　沃爾沃XC60配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

沃爾沃XC60在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@adai31說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比的話(huà)是挺不錯(cuò)的。汽車(chē)本身的價(jià)格。和它的檔次是相匹配的。雖然當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠力度并不是很大。但也是為我節(jié)省了一小部分錢(qián)。而且他的售后保障工作做得很到位，很細(xì)心。在今后的汽車(chē)保養(yǎng)中。可以省下不少錢(qián)。所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是挺高的。”

網(wǎng)友@oiiuyyttrr說(shuō)道：“沃爾沃的整個(gè)的操控比較均衡，因?yàn)樗诟鱾€(gè)場(chǎng)面中表現(xiàn)都可以，不僅在公路上可以給我一種出色的操控手感，而且就算是在長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中也可以有不錯(cuò)的行車(chē)質(zhì)感，這首先是因?yàn)椴捎昧穗p叉臂前懸能提供更強(qiáng)有力的支撐性；其次它在底盤(pán)位置放置了一些較為重的電機(jī)配置，這樣會(huì)讓車(chē)身重心加強(qiáng)，也能有一定的保障性。”

網(wǎng)友@lt2088說(shuō)道：“空間上面好歹純空間都是中大型的了，幾乎上面不會(huì)出太致命的問(wèn)題，可能這次在設(shè)計(jì)中將車(chē)身的軸距拉長(zhǎng)了，所以前排的空間，不論是頭部還是腿部都較為充裕，但是在同級(jí)別中這種設(shè)計(jì)較為普遍一些，它的座椅的人機(jī)工程學(xué)也保持著優(yōu)秀，在座椅的形狀或材質(zhì)上都很出色，但是就是后排中央位置有些突起，影響了整個(gè)的格局。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）