polo機油感應(yīng)器在哪

　　【太平洋汽車網(wǎng)】polo機油感應(yīng)器在機油濾清器座的上面，配置有機油感應(yīng)器的原因是為了對車輛發(fā)動機的機油壓力進行檢測，檢測的數(shù)據(jù)可以幫助ECU控制發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

　　polo機油感應(yīng)器在機油濾清器座的上面，配置有機油感應(yīng)器的原因是為了對車輛發(fā)動機的機油壓力進行檢測，檢測的數(shù)據(jù)可以幫助ECU控制發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。展開全部一般在發(fā)動機后面，缸體上，機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭，位于機油濾芯的前面油道上。電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。信號處理電路由電源電路、傳感器補償電路、調(diào)零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。圖1是傳感器的結(jié)構(gòu)圖，圖2是其原理框圖。厚膜壓力傳感器是20世紀(jì)80年代出現(xiàn)的新型應(yīng)變式壓力傳感器， 利用印刷燒結(jié)在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應(yīng)研制而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結(jié)4個厚膜電阻，并通過導(dǎo)帶連接成惠斯頓電橋。當(dāng)所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時， 彈性膜片產(chǎn)生撓曲變形，與此同時，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產(chǎn)生同樣大小的應(yīng)變，其中2個厚膜電阻受壓應(yīng)變，阻值減小；另2個受拉應(yīng)變，阻值增大。這樣，所測的壓力值即被轉(zhuǎn)換成橋路輸出信號，而且信號大小和壓力成正比。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）