2015款 寶馬1系(進口)?5座底盤高嗎?寶馬1系(進口)購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的寶馬1系(進口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬1系(進口)車頭顯得頗具精美的感覺，中網使用了直瀑式的設計，搭配黑色飾物，看上去很漂亮。

　　寶馬1系(進口)車尾看上去頗具簡潔流暢的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出青春的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　寶馬1系(進口)內飾顯得頗具高貴的感覺，傾斜式中控臺處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬1系(進口)配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬1系的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計個性時尚，與傳統造型有較大區別，辨識度也不錯。寶馬1系的車頭造型很豪華，看起來較為豪華。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 寶馬1系(進口)?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 118i 都市設計套裝針對動力底盤的看法吧：網友@曾經的BMW飯說道：“不錯，力度適中，又有路感。”

網友@小白朗說道：“操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛。”

網友@lcleo說道：“轉向確實很精準，不是吹的，一般過彎都60到80碼，急彎時方向盤打的幅度小，很滿意山路：跑過幾次山路，動力杠杠的，S型發夾彎，只要給油，這車的操控就不會讓你失望，急彎油給大了的時候ESP會介入，圖標會閃，入彎剎車要早，出彎再給油，發動機輸出動力不會讓司機失望。雨雪泥濘路面：一般城市的濕滑路面沒有任何問題，第一次下雨后輪打滑是剛進地下室，地下停車場打掃的真干凈，地面摩擦力小，拐彎的濕滑后輪側滑了一下，無礙。下雪的時候，關掉ESP，慢慢走，也沒問題，但是雪地起步后輪也會打滑，雪天很少開車。因為底盤低，離地空間小，沒走過太泥濘的路面，容易托底。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）