• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 斯巴魯全新BRZ值得入手嗎?

      2025-03-12 01:58:24 作者:資訊小編

      在國內(nèi)這片“汽車文化荒漠”上,年輕的Petrol Head們總是十分焦慮。他們渴望能擁有一臺操控精準(zhǔn)且富有樂趣的平民跑車,但在國內(nèi)市場當(dāng)中,但凡和操控、跑車兩個概念稍稍沾邊,價格就永遠都不會親民。

      直到斯巴魯BRZ查成交價|參配|優(yōu)惠政策)/豐田GT86的出現(xiàn),才讓局勢發(fā)生了變化。

      雖然接近30萬的售價稍稍會讓人有些“抓心”,但總體來說也算物有所值。毫不夸張的說,國內(nèi)近些年來汽車文化的快速發(fā)展,與這兩臺車的引進有直接關(guān)系。

      不過看似面面俱到的BRZ/GT86也有著自己的“小糾結(jié)”,2.0L水平對置自然吸氣發(fā)動機雖然有著重心低、平順等優(yōu)勢,但區(qū)區(qū)200Ps的功率以及8s開外的0-100km加速時間,都讓它有些對不起“跑車”這個身份。(就連Jeep牧馬人查成交價|參配|優(yōu)惠政策)JL的加速能力都比BRZ更強)

      如果單純的將新款和現(xiàn)款擺在一起,估計大多數(shù)人都會認為這完全是兩代不同的產(chǎn)品。但實際上新車仍舊是基于現(xiàn)款平臺打造,所以嚴(yán)格意義上不能算換代,只能說是中期改款。

      新款BRZ依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型雙門Coupe的造型,不過許多部分都擁有了全新的設(shè)計。

      例如新車采用了更大尺寸的多邊形進氣格柵,內(nèi)部輔以熏黑的貫穿式飾條,極大提升了整車的運動特質(zhì)。同時在前保險杠兩側(cè)還放置了碩大的導(dǎo)氣口,在提升空氣動力學(xué)性能的同時又進一步強化了顏值。

      新車的燈組造型也采用了全新設(shè)計,“C”字造型相比現(xiàn)款犀利了許多,夜晚點亮后辨識度應(yīng)該不錯。從前期宣傳片中的細節(jié)來看,改款BRZ的車頭部分被明顯壓低,整體效果頗有“俯沖”之勢,想必這樣的設(shè)計應(yīng)該會進一步降低風(fēng)阻系數(shù)。

      但就我個人而言,似乎總覺得新款BRZ的車頭部分有一絲日產(chǎn)370Z查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的影子,不過也有其他媒體認為其整體設(shè)計和克爾維特C7十分相似。經(jīng)過我們對比之后,確實發(fā)現(xiàn)兩款車整體線條輪廓以及大燈組的設(shè)計略有相同,只不過一個更加見棱見角,一個更加圓潤平滑。

      側(cè)面造型的改動并不大,還是我們所熟悉的溜背式設(shè)計,車頂線條、車門比例以及C柱的三角窗都基本沒變,無框車門也照舊沒有缺席。與現(xiàn)款相比最明顯的改變就是前翼子板處增加了一組“鯊魚鰭”,只可惜由于新款車型的引擎蓋高度增加,導(dǎo)致前輪拱的凸起完全被隱藏在了機蓋之下,失去了一項標(biāo)志性設(shè)計。

      值得一提的是,新款BRZ還換裝了經(jīng)過熏黑處理的多條幅18英寸輪圈,瞬間就能把人拉回到那個JDM盛行的年代。在高配車型上,全新BRZ原廠就提供了215/40 R18規(guī)格的米其林PS4運動型輪胎,除了冬天抓地力捉急之外,其余堪稱完美。

      尾部設(shè)計幾乎完全沒有現(xiàn)款的影子,兩側(cè)尾燈組采用C字造型,中間被一條鍍鉻飾條貫穿,此外在微微翹起的“小鴨尾”上還放置了高位剎車燈,這些都是現(xiàn)款車型所不具備的。排氣布局依舊是雙邊雙出,兩個“圓形大炮”震懾力十足。

      可話說回來,新款BRZ的尾部造型同樣會讓人有種“似曾相識”的感覺。如果單看尾燈,你會發(fā)現(xiàn)和別克君威查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有幾分相似,如果看后方整體,又和日系經(jīng)典超跑本田NSX查成交價|參配|優(yōu)惠政策)十分相像。

      不得不說這多少會讓人感到有些迷惑,但看在整體效果還算不錯的面子上,暫且略過不談吧。

      內(nèi)飾設(shè)計一直都不是日系車的強項,新款BRZ自然也不例外,只是在保留了現(xiàn)款風(fēng)格的基礎(chǔ)上做了小幅度優(yōu)化。例如換裝了可以按區(qū)域顯示轉(zhuǎn)速表、速度計、水溫表、油量表、G值等信息的全新液晶儀表盤、換裝了更易用的8英寸中控屏幕等等。

      最值得慶幸的,是新款BRZ保留了大量的物理按鍵,從空調(diào)溫度到駕駛模式均為“一鍵盲操”這在“以屏幕為中心”的當(dāng)下顯得尤為可貴。

      車身尺寸部分,新款BRZ相比現(xiàn)款在長度上加長了30mm,并降低了10mm高度,軸距為2575mm。此外,得益于車身大量鋁合金材質(zhì)的運用,新車質(zhì)量降低至1315kg以內(nèi),前麥弗遜+后雙叉臂懸組合保證了出色的運動特性,強化后的底盤抗扭轉(zhuǎn)強度較現(xiàn)款提高了50%。

      至于大家最關(guān)心的動力部分,新款BRZ并沒有進入渦輪時代,而是使用了代號為FA24的2.4L水平對置四缸發(fā)動機,最大功率228Ps,峰值扭矩250N·m,比FA20提升了28Ps馬力和45N·m的峰值扭矩。

      熱門閱讀

      >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

        本文導(dǎo)航
        進入斯巴魯BRZ微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        即可進入交流群

        進入斯巴魯BRZ微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        進入牧馬人微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        即可進入交流群

        進入牧馬人微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        進入日產(chǎn)370Z微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        即可進入交流群

        進入日產(chǎn)370Z微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        進入君威微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        即可進入交流群

        進入君威微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        進入本田NSX微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        即可進入交流群

        進入本田NSX微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        TOP推薦
        相關(guān)閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 亚洲综合久久一区二区 | 尤物国精品午夜福利视频 | 在线看午夜福利网站 | 亚洲午夜精品久久久中文影院 | 在线看黄v免费网站免费 | 日本久久久久亚洲中字幕 |