安徽六安 大眾CC最高降2.7萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 六安優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)六安多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，大眾CC（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.7萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?六安和眾一汽大眾本市

電話(huà)：4008150606-5061

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 22.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 獵裝車(chē) 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 24.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 24.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 獵裝車(chē) 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 24.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 26.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 獵裝車(chē) 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 27.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 魅顏版 國(guó)VI 26.28萬(wàn) - 26.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 魅顏版 國(guó)VI 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 曜顏版 國(guó)VI 30.18萬(wàn) - 30.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬(wàn) - 26.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) - 34.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC前臉采用動(dòng)感的線條，顯得非常酷炫，搭配多幅式中網(wǎng)，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　這款車(chē)尺寸4869/1870/1459mm，軸距2841mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　大眾CC內(nèi)飾整體走了新潮路線，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lzlaochen說(shuō)道：“最滿(mǎn)意的是車(chē)子的外觀，整體的外觀大氣時(shí)尚在路上有著很好的識(shí)別度，無(wú)論是溜背造型還是無(wú)框車(chē)門(mén)都很帥，車(chē)子的空間很大坐在里面很舒服。”

網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說(shuō)道：“這輛車(chē)動(dòng)力可以滿(mǎn)足我日常出行的需求，比較喜歡的提速時(shí)候的狀態(tài)，開(kāi)著空調(diào)跑也沒(méi)有任何問(wèn)題！”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“CC獵裝車(chē)的主要調(diào)性是偏向于舒適性的，所以相比于三廂版本的CC它的調(diào)校會(huì)以舒適為主要考量，在標(biāo)準(zhǔn)的模式下，CC獵裝車(chē)的動(dòng)力輸出比較平順，開(kāi)起來(lái)十分舒服，即使在上下班塞車(chē)的情況下，也比較舒服不會(huì)有很強(qiáng)烈的頓挫感覺(jué)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）