滄州東盛奧迪?奧迪A6(進(jìn)口)最多讓7.6萬(wàn)元?今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 滄州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)滄州東盛奧迪最新報(bào)價(jià)，奧迪A6(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7.6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?滄州東盛奧迪本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 40.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 48.98萬(wàn) ↓6.40萬(wàn) 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬(wàn) ↓7.60萬(wàn) 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 60.48萬(wàn) - 60.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 45.28萬(wàn) - 45.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Allroad 探索家 55 TFSI 尊享越野型 56.98萬(wàn) - 56.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬(wàn) - 62.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 44.98萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 40.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 47.68萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 42.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Allroad 探險(xiǎn)家 55 TFSI 尊享越野型 56.08萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 50.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，使車頭設(shè)計(jì)較為豪華。

　　這款車車身尺寸4951/1886/1483mm，軸距2925mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　奧迪A6(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)非常新潮，整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí)，該車年輕的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奧迪A6(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米。

奧迪A6(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qiche898說(shuō)道：“動(dòng)力真是強(qiáng)勁有力，平順性也很好，提速毫不費(fèi)力，感覺悄無(wú)聲息的動(dòng)力就上來(lái)了，就是市區(qū)家用來(lái)說(shuō)，動(dòng)力算是比較過(guò)剩的。”

網(wǎng)友@jhgfdjljhlfkj說(shuō)道：“舒適型這個(gè)畢竟還是跟空間降噪來(lái)說(shuō)所以我覺得也只能說(shuō)中規(guī)中矩，不過(guò)舒適模式下懸掛的體驗(yàn)比較明顯，比較軟，也能過(guò)濾掉很多比較細(xì)微的局面，如果后排座椅能再舒服點(diǎn)長(zhǎng)途還是比較舒服的，隔音真的很好很好，我這還是標(biāo)準(zhǔn)的玻璃沒有雙層，除了吹一波進(jìn)口我還能說(shuō)啥”

網(wǎng)友@EC718-男人說(shuō)道：“因?yàn)槭沁M(jìn)口版的，所以內(nèi)飾相比普通版有些升級(jí)，風(fēng)格還是經(jīng)典優(yōu)雅，而中控臺(tái)的設(shè)計(jì)就能看出不同，細(xì)節(jié)上的裝飾很到位。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）