奔馳A級 2016款 改款 A 200 動感型?奔馳A級(進口)底盤扎實嗎?奔馳A級(進口)購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款奔馳A級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳A級(進口)前臉呈現出炫酷的設計風格，看起來比較動感。

　　奔馳A級(進口)車尾顯得非常流暢優雅，尾燈呈現出酷炫的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　奔馳A級(進口)內飾風格走了酷炫路線，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　奔馳A級(進口)配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率為156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，后排座椅方面，奔馳A級后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。功能配置方面，奔馳A級配備了發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統、牽引力控制、剎車輔助、前排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊、自動駐車、定速巡航、上坡輔助等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳A級 2016款 改款 A 200 動感型?奔馳A級(進口)底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對奔馳A級 2016款 改款 A 200 動感型針對動力底盤的看法吧：網友@貓仔376538說道：“在80時速時，方向盤的感覺比以上說到的都穩重。再說說地盤，不輕，也不飄，就是有時候轉彎速度快了，側傾比較嚴重。過一些連續攔路，表現也挺滿意，比較舒服的妥妥的就過去了。”

網友@專家掩面說道：“10年半個老司機的我 ，時常調侃自己都可以去考教練員，更別說操控奔馳這件小事。”

網友@9527001說道：“我駕齡不長，但是給我的感覺就是好開，好掌控”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）