岳陽馳泰奧迪?奧迪Q7最新報價?誠邀體驗

【太平洋汽車網(wǎng) 岳陽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從岳陽馳泰奧迪了解到最新報價信息，近期奧迪Q7（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更多福利。

?岳陽馳泰奧迪多市

電話：4008150011-2295

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型 63.28萬 - 63.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型 70.68萬 - 70.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬 - 73.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動型 75.28萬 - 75.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 80.48萬 - 80.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型 68.88萬 - 68.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬 - 72.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型 75.88萬 - 75.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬 - 83.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬 - 68.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 技術(shù)型 78.18萬 - 78.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型 83.98萬 - 83.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬 - 96.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI quattro 舒適型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動型 73.28萬 - 73.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 78.78萬 - 78.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI quattro S line南方專享型 82.39萬 - 82.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型 84.50萬 - 84.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型 94.05萬 - 94.05萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI quattro S line尊貴型 97.40萬 - 97.40萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q7車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，加上多邊形格柵，使前臉給人一種十分精巧的感覺。

　　該車尺寸5067/1970/1731mm，軸距2996mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體散發(fā)出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。

　　奧迪Q7內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，并飾以銀色飾條，細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪Q7配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

奧迪Q7在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@jsg667@126.com說道：“買這款車的時候也就沒有考慮過省油的問題，畢竟這種級別SUV也不是那么的省油。我也剛提車沒有多久，現(xiàn)在的綜合油耗稍微有點高了，行車電腦上顯示接近14升。后期再跑跑磨合之后，油耗應(yīng)該還可以再降一些。”

網(wǎng)友@車團(tuán)長說道：“外觀的造型是自己比較喜歡的，看起來非常的霸氣，車身的肌肉感還是很顯眼的。”

網(wǎng)友@太原帝豪說道：“空間表現(xiàn)不錯，但二三排座椅偏中等。第一排如增加推托，二三排座椅加長。更能提高乘坐舒適型。三排只能說夠用，犧牲第二排舒適型，第三排坐70公斤以下1-2人都可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）