混動?帕薩特新能源?自動版空間舒適嗎?帕薩特新能源購車手冊

　　現在的中型車市場每款產品都有自己的特色，但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現，舒適寬敞的空間可以帶給每位乘員更加舒適的乘坐感受。當然除了空間，各項配置的豐富度和座椅設計的優劣，也會影響用戶的出行體驗。今天介紹的這款帕薩特新能源（詢底價|查參配），指導價為21.39萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　帕薩特新能源前臉呈現出新潮的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　帕薩特新能源車尾看起來頗具簡潔流暢的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　帕薩特新能源內飾設計看上去十分炫酷，非常符合年輕消費者的口味。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　帕薩特新能源后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，該車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后座出風口。

　　帕薩特新能源后備廂空間表現不錯，且可以通過放倒后排座椅擴展空間，滿足日常出行或短途自駕都不成問題。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，帕薩特新能源的車側給人一種十分修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。另外，帕薩特新能源配備了溫度分區控制、無鑰匙啟動系統、防紫外線玻璃、雨量感應式雨刷、單色車內氛圍燈等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

混動?帕薩特新能源?自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 430PHEV 混動商務版針對空間的看法吧：網友@xxd52525xxd說道：“舒適度可以算同級別車當中表現出色的，座椅設計的很厚實，不管材料還角度的調節都很方便，符合人體工程學設計，坐進去有一種vip座椅的感覺。”

網友@xufeng1314527說道：“空間大小可以，前排和后排都夠用，后備箱空間也挺大，總體來說挺滿意，要是沒有后排的大包就更好了”

網友@linjingbin2000說道：“舒適性中規中矩，隔音我感覺不太好，發動機的噪音本身就不小，加上行駛過程的胎噪和風噪尤為明顯，關了窗都聽得很清楚，空間舒適度是滿分的，前后排寬敞很舒服，駕駛位座椅包裹感好，坐墊和靠背不會太硬，后排的靠背角度不會太直，長時間乘坐的疲憊感還好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）