2018款 2.0T?雷克薩斯RC?自動版?4座底盤扎實嗎?雷克薩斯RC購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款跑車，雷克薩斯RC（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雷克薩斯RC車頭呈現出獨特的設計風格，很有設計感，讓人過目難忘。

　　雷克薩斯RC車尾顯得頗具大膽的感覺，尾燈呈現出孔武有力的設計風格，使整車看起來很有氣勢。

　　雷克薩斯RC配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了獨立雙叉式懸架帶橫向穩定桿和獨立多連桿式懸架帶橫向穩定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，此外，雷克薩斯RC配備了上坡輔助、溫度分區控制、無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降、發動機啟停技術等配置。來看一下后排，雷克薩斯RC后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 2.0T?雷克薩斯RC?自動版?4座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 300 F SPORT極致版針對動力底盤的看法吧：網友@kaoan0208說道：“動力絕對的強，考慮輪胎，不想太快把輪胎玩壞”

網友@督若英說道：“2.0T杠杠的，動力隨叫隨到，任何情況下都信心滿滿的。”

網友@kaoan0208說道：“暫時還沒下賽道，準備到時候去征服一下這個車”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）