2.0T?哈弗H6動力強不強?哈弗H6購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款哈弗H6（詢底價|查參配）。

　　哈弗H6前臉呈現出優雅的設計風格，看起來干凈明快。

　　哈弗H6車尾給人一種十分古典的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　哈弗H6內飾給人一種非常青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　哈弗H6配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩345牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，哈弗H6的前臉展現出了簡約的視覺效果，沿用了家族式的設計。哈弗H6的內飾看起來十分運動，整體的造型設計十分動感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2.0T?哈弗H6動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 藍標 2.0GDIT 自動豪華智聯版針對動力底盤的看法吧：網友@GGigaxt說道：“我試了低功率版本，感覺還是差點意思，選了高功率，網上說動力差的多半是低功率，雖然高功率馬力就多了19，但是感受我個人感受區別有的，這個有一說一，開啟運動模式說沒推背感的那都是騙人，絕對有，只要你舍得給油，超車啥的絕對OK，120碼之后提速有些疲軟，但畢竟是家用SUV啊，不能一言不合飆車，最終你搭著的還是家老婆小孩父母朋友，都已經向家庭妥協了，就不要想太多，開空調之后動力也是夠的，足夠了，道路千萬條，安全第一條，滿足日常使用即可，想要激情，開個運動檔自己一個人跑山路還是有感覺的，如果強烈追求快感就上2.0或者直接買運動車型”

網友@dadalong說道：“我選的是1.5T版本，加速性能足夠，發動機是高功率的調教，最大169匹馬力，本身H6的車身不笨重，又是兩驅，所以不管是市區里面還是高速上，加速超車都十分游刃有余。這條變速箱匹配也很成熟，低速下一樣可以保持平順，這方面和合資車型相比處在同一水平。”

網友@MEKO說道：“1.5T的動力屬于這個價位非常主流的配置，最大馬力169，很不錯的數據，日常用車中，這個動力很給力，綠燈亮起后，我的車總能輕而易舉跑在最前面，雖說它的動力在馬路上不是最強悍，但是依然有很多車型不是它的對手，比方說某些日系車或德系車，總的來說，開這車的優越感還是有的，我喜歡它在高速上的表現，跑到120碼以后，感覺還有很多的上升空間，超車也輕輕松松的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）