06年二手雪鐵龍c2多少錢

藍瑟 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(17條)

為什么要寫這個《6萬預算車玩法推薦》？這個故事從一只蝙蝠開始.....抱歉串串，不過這個故事要從去年一個叫“長牛X”的大哥說起。巧合的是，我試過他的三菱藍瑟（查成交價|參配|優惠政策），喲嗬，小子！這幾萬塊的小破車，太煽情了，不僅操控性優秀，還很好跟；加上純黑色的車身和低矮的走姿，這位JDM粉絲直接溢出來了；從那以后，這輛車在我心中的形象越來越高，每天，我腦海中的YY都在問我開著這輛車上下班有多酷！

從此我開始關注這些又舊又便宜但又有自己風格的廉價款。借這個長假的機會，我把6萬元以內能玩的車都研究了一遍。差點就做出了買車的決定，無奈只能和家里的領導協商，所以這件事只能作罷。這葵花寶典（查成交價|參配|優惠政策）我練不出來也沒關系。我可以分享給你！

話不多說，下面是6萬預算你能玩的車。

改裝預算充裕：萬元車型組別

小獅

相信大家對這款車都不陌生，東南凌帥，是東南汽車2003年根據臺灣省藍瑟研發的。凌帥的平臺雖然比較老舊，但亮點在于采用了運動定向的后多連桿懸掛設計，可以提供出色的操控性；另外，100匹4G18發動機功率不大，但比那臺發動機高轉定向，可以跳到7000轉斷油要好。

有一句話，玩凌帥。因為凌帥和蘭瑟是“換標”關系，所以在玩車方面，凌帥也有很多選擇。目前市場上對凌帥的改裝主要有兩個方向——GSR或者EVO。從我個人的角度來說，GSR整體感覺會更文明，更JDM，在路上被查的概率會小一些；另外，如果有EVO情結，因為eVo有“隔三合一”的進化方式，所以外觀可以參照EVO 4、5、6/6.5代進行修改。目前更多的人會選擇往evo6/6.5這一代的方向去改裝；如果想夸張一點，也可以選擇移植4G63來代替后車架，安裝四驅系統。

當然，如果你覺得凌帥的年份太長，你也可以選擇藍瑟，東南后期的改款車型。不過，雖然名字像蘭瑟，但是外形變化很大。起初，JDM模型丟失了，可供選擇的改裝件也少了很多。至于怎么玩，你可以選擇。

標致206（查成交價|參配|優惠政策）

標致206也是萬元級別的明星選手。原因是206本身就有很強的“鋼炮風格”以及背后著名的WRC站比賽歷史。如果你不介意206精致的外觀，它能帶給你比凌帥更強的動力表現，更靈活的車身動態，更高的斷油速度。

在玩車方面，標致206的主要方面是競技取向。“花瓶組”比較少，所以外飾套件的選擇沒有凌帥豐富。目前206車司機的主要方向是下場。對于206車來說，換個好剎車片，改裝大尾齒，加裝防側傾架，裝上熱熔胎，已經可以在很多比賽中大顯身手了。如果不去場館，投入會很少，因為206的原設計已經足夠優秀了。只要清理干凈，一個新的扭曲的牙齒和輪圈就會充滿姿態。

當然，如果你喜歡206的操控和發動機，但你想要一款更新更文明的車型，你也可以選擇雪鐵龍的C2。除了殼牌里面的動力，兩車完全一樣，只是外形更文明，價格略貴。

雪鐵龍賽納（查成交價|參配|優惠政策）

最后說一個冷門角色——雪鐵龍賽納。賽納可謂是萬元以內的超值存在，在定位上是高標致206的級別存在；正因為如此，賽納擁有以上車型所沒有的四輪獨立懸掛后輪隨動轉向系統，發動機排量也比前者高很多，達到了2.0L就缺點而言，賽納真的是人畜無害，這也是很多人不愛這款車的原因。

在玩車的方向上，玩賽納的人和國內玩梅甘娜（查成交價|參配|優惠政策）rs的人一樣。一個城市很難有騎手，所以分散在零件改裝和方向上。更多的人玩賽娜只是收拾一下然后坐車跑山；有些挑剔的人會選擇牙齒扭曲的大白OZ輪圈，經典的藍紅配色會涂在車身上，以此來恢復塞納的WRC榮耀（查成交價|參配|優惠政策）。

改裝預算湊合：三萬元車型組別

適合度(通用電氣)

三萬元級別里我最喜歡飛度（查成交價|參配|優惠政策）；不為別的，就因為飛度是我喜歡車之后街頭出鏡率最高的車型，所以里面自然更有感覺。言歸正傳，推薦飛度的理由自然不可能僅僅因為是我的感覺車就這么膚淺；因為飛度是這個級別最能玩的車型。

飛度作為本田旗下的全球車輛，在全球擁有極其龐大的車輛數量，尤其是以日本、泰國為首的地區，為玩飛度提供了大量的改裝案例。

要玩，合體自然是最適合走JDM風格的方式。買全車準備；有錢就用射線，沒錢就優雅。全車都圍繞著同一個想法。這個預算不要糾結改裝部分是不是日本品牌，只要效果是JDM的態度就好。

高爾夫(MK4)

除了飛度，我也考慮過高爾夫MK4，這是高爾夫車型在我心中的第一印象。歸根結底，這車還是情懷。

MK4的動力表現并不出色，最大馬力只有100匹，只比得上上面提到的標致206和凌帥，但MK4的駕駛樂趣肯定比前者強，這都是因為MK4的MQ200五速變速箱。即使是非德國球迷也會羞愧地喊出“MQ200真香”的口號。還記得第一次開朋友的五手MK4，底盤松了，內飾磨破了；不過換擋手感還是清爽嫩滑，可以叫一輩子。

MK4可以改裝的方案還有很多。結合MK4推出了很多性能衍生車型，連動力移植都很有意思。但對我來說，MK4動力不合我意。這個年齡的MK4車一年需要檢查兩次，動力移植不僅折騰自己，還折騰車。

所以我當時的方面很明確，就是走態度風。車到后，全車打蠟拋光，BBS輪圈氣動供應，燈光可以換成LED但絕對不能換成RGB燈。總之，車要夠樸素，高度要低，精神老車的姿態就出來了。說實話，MK4雖然態度好，但是改裝價格也不好。它需要一個大尺寸的電鍍輪圈的氣動懸掛來烘烤它的動力。啊，這該死的精致美味。

改裝預算緊缺：五萬元車型組別

明斯

其實思銘（查成交價|參配|優惠政策）就是第八代思域的日系車型。它原本是本田為了吸收第八代思域生產線的成本而推出的車型，車身代號FD1。按理說，思明不應該是熱銷車型，但這款車最大的Buff就是長得和思域TYPE R(FD2)一模一樣。需要我建議嗎？最快實現R型的方法在這里。

玩四明就像玩翼神。玩了之后，終于向著精神圖騰進化。所以當我第一次查思明的資料時，我的目標很簡單。本想把思明改成和FD2一樣的樣子。目前四明的玩法有三個“變魔術階段”，分別是完整出場的FD2、力量移植的FD2和通過不可描述的方式直接手續的FD2。后兩個對我來說太貴了，但是FD2的外觀移植還是可以的。輪圈、懸掛、圍尾一共2萬左右就能搞定。不管車跑得快不快，我都會對整個FD2車型感到滿意。

3馬自達興城

作為一個“偽馬自達粉”，我個人認為馬自達3的峰值是Star Aveo，這也是我當初把Star Aveo列入備選車型名單的原因；當然，除了顏值，星樂騁還有一個很吸引人的地方——7200的熄火油。

在車型選擇上，建議你找兩廂版。首先，兩廂版星城的價值整整高了一個級別；比轎車高；另外，玩兩廂明星樂騁還可以選擇安裝馬自達3MPS的車身套件，這是三廂版沒有的待遇。

改裝方面，我更傾向于MPS風格，因為這是我個人認為目前最和諧舒適的外觀，所以還原MPS外觀套件會是更好的選擇，你可以通過淘寶或者Ebay找到套件。另外，我建議你不需要更換帶進風口的MPS油煙機。個人感覺前臉協調會有些受損。

超綱篇：騏達GTS

最后給大家推薦一個超人氣的模特，就是我無意間看到的模特——特倫特·GTS。特倫特GTS是日產在2011年推出的一款以性能為導向的車型。內外都和遄達差不多，但動力部分搭載1.6T發動機，最大馬力190匹。

目前二手市場交易量在7萬左右，略顯出格，但卻是非常值得的選擇。我個人不太喜歡。這輛汽車的形狀不合我的胃口；放在這里當寶貝和大家分享。

總結

以上提到的車型，除了遄達GTS，都是我覺得有些“好玩點”而且后期保養還不錯的，算是一種參考吧。在淘車的過程中，當然我也考慮過其他車型，比如寶馬E90，第八代斯巴魯翼豹WRX，無論是品味還是姿態都優于上述車型。但在詢問了常見故障和維修費用后，被成功勸退。

畢竟曾經在汽修廠學習，親眼目睹了一個E90車主是如何被沒完沒了的漏油、橡膠件老化等維修項目榨干的，從最初的意氣風發到后來的面目全非。在修車的過程中，我發現他們之間也產生了一種說不出的友誼。不然他們怎么會對店熟悉如自己家，還自帶茶葉進店？