gl6電動遮陽簾怎么開啟
汽車的中控臺可能是車內按鈕最多的區域。現在隨著越來越多功能配置的加入，很多車主對這些按鍵都一知半解。今天，邊肖與您分享汽車中控臺按鈕的插圖。讓我們一起學習吧！
汽車內部按鈕圖
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對于大多數車輛來說，按下帶有喇叭符號的方向盤就可以鳴喇叭，但為了文明駕駛，建議少鳴喇叭。
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有些法國老款，這個位置有喇叭，第一次需要適配。
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車燈一般控制在兩個位置，方向盤左面板和左拉桿，日韓車多在拉桿上。
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歐系車還會加入停車燈的功能，通過寬度指示器顯示車停在路邊停車位后的位置。
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對于個別配有原裝射燈的車型，也有單獨的開口進行控制。
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音頻控制的功能也類似。我們主要介紹一些通用的，最常用的功能鍵。
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隨著觸摸屏的引入，許多負責音頻控制功能的物理鍵消失了。
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有些品牌干脆用漢（查成交價|參配|優惠政策）字標注聲音鍵，非常直觀，值得稱贊。
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手動空調節比較簡單，操作簡單，主要是控制風速，溫度，出風口模式。
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圖中內外循環由杠桿切換。
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自動空音沒有一些網友想的那么復雜。比如下面這個雙溫區空音，就和面板一樣簡單。
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光靠調節空是不夠的，座椅加熱通風功能也很實用，尤其是后者。
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電動座椅調節其實很簡單。根據座椅形狀調整不同位置的按鈕即可。
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電動后視鏡調節大部分位于駕駛員左側，部分還有電動折疊功能。
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這種形式的電動后視鏡調節也很常見。l和R分別代表左、右車外后視鏡。
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現在很多SUV或者兩廂車的尾門也可以電動開啟，高端車型也可以電動關閉。
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電動車窗按鍵設計基本一致，符號通用。
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只有駕駛座一鍵升降的車窗不在少數，其實已經足夠了。
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天窗在現在的車型中也很常見，通常有兩種控制方式。下圖顯示了無級調節。
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天窗在如今的車型中也很常見。通常有兩種控制方式，下圖是分級調節方式。
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現如今，在傳輸方面有一些不同。常見的手自一體變速器的檔位如下。
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電子擋位沒有傳統的物理位置，建議初次接觸時多留意儀表盤上的擋位顯示，以免掛錯擋位。
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排擋和普通自動擋沒有太大區別，只是排擋手柄的位置變了。
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有些豪華型有更簡單直接的電子檔，只需轉動旋鈕即可。
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四驅系統的操作雖然看起來很不一樣，但一般都是有規律的，比如最簡單的電控機，兼職4wd。
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很多適時四驅城市SUV都會有這樣一個按鈕，可以鎖住電子多片離合器。當然只是上鎖而不是機械鎖。
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對于一些擴展功能較強的適時四驅系統，可以采用兩驅模式，也可以用電控多片離合器鎖止。
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全時四驅系統在城市中不能手動干預太多，而越野系統的選擇更多，包括中央差速器的機械鎖止。
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差速鎖對越野性能很有幫助。如果能鎖住前中后三個差速器，顯然是最厲害的。
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當然，現在人們更習慣于使用電子設備來解決問題。簡單設置幾個越野模式，直接用。
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現在安全裝置越來越普及，比如ESP電子穩定系統。
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相同的功能在不同的車型上可能會有不同的標記，比如車道偏離功能。
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胎壓監測、車道偏離等安全裝置也開始在價格較低的車型上普及。
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現在很多人機交互系統中，緊急呼叫功能在關鍵時刻是最有效的。
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巡航控制功能在不同的車型上可能會有不同的標記，但使用起來并沒有太大的區別。
2.車內按鈕的特殊功能
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默認情況下，發動機啟停功能開啟。當按下此汽車按鈕時，發動機啟停系統關閉。
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雷達可以通過聲音提示有效輔助駕駛員倒車，掌握前后距離；自動泊車可以幫助車主在一定條件下自動倒車，并且可以平穩泊車。
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車身穩定系統是一種安全配置，也叫牽引力控制系統。默認情況下，此功能是打開的。關閉時，車輛的極限會更高，并且允許車輛輕微打滑，可以帶來更強烈的駕駛樂趣。但是為了安全起見，不建議關閉。
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胎壓監測可以設置一個正常的胎壓值，并對其進行監測，在胎壓數據異常時進行報警。
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開啟ECON節能模式后，車輛變得遲緩和懶惰，以減少油耗。
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按下這個開關，可以在寒冷的季節給方向盤加溫，讓駕駛員握著方向盤不再感到寒冷和不舒服。
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后視鏡盲點輔助按鈕是車尾的隱藏式傳感器和a柱下的角燈或其他方式提醒駕駛員后方有接近的車，防止連線時發生事故。
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該按鈕用于控制車內電動后遮陽簾的開啟和關閉，從而遮擋陽光。
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