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    2. 哈爾濱天拓福特汽車?探險(xiǎn)者最新價(jià)目表?可試乘試駕

      2022-07-06 10:30:42 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng) 哈爾濱優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從哈爾濱天拓福特汽車了解到,探險(xiǎn)者詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

      ?哈爾濱天拓福特汽車多市售多市 電話:4006651701
      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 7座 33.98萬 - 33.98萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 6座 33.98萬 - 33.98萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 30.98萬 - 30.98萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 30.98萬 - 30.98萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座 32.98萬 - 32.98萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座 32.98萬 - 32.98萬
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      2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 35.98萬 - 35.98萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 35.98萬 - 35.98萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 37.98萬 - 37.98萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座 37.98萬 - 37.98萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座 39.98萬 - 39.98萬
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      2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座 39.98萬 - 39.98萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        探險(xiǎn)者前臉呈現(xiàn)出規(guī)整的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,穩(wěn)重又不失個(gè)性,看起來非常硬朗。

        該車尺寸5075/2004/1778mm,軸距3025mm。車側(cè)呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

        探險(xiǎn)者內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺,對(duì)稱式中控臺(tái)采用了棕色仿木紋飾條進(jìn)行裝飾,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

        探險(xiǎn)者配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力,峰值扭矩425牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。

      探險(xiǎn)者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cftgyhtfgvbfd說道:“油耗現(xiàn)在還不太確定,因?yàn)槲覄傎I的時(shí)候剛跑了200公里,經(jīng)常跑長(zhǎng)途,所以覺得10 at變速箱的油耗應(yīng)該不會(huì)太高。”

      網(wǎng)友@jhuanfang說道:“車內(nèi)隔音效果不錯(cuò),車門也做得不錯(cuò)。減震器被調(diào)得比較硬,在泥濘的道路上有些顛簸。”

      網(wǎng)友@夢(mèng)碎說道:“外觀與進(jìn)口的改變太多,還算能接受”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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