杭州領克中心?領克01最多讓7000元?限時促銷

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?杭州領克中心本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0TD 兩驅型Pro版 17.98萬 ↓0.70萬 17.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TD 兩驅耀Pro版 18.38萬 ↓0.70萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TD 四驅勁Halo版 19.98萬 ↓0.70萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TD 四驅暗夜版 20.18萬 ↓0.70萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 兩驅純Pro版 國VI 15.88萬 - 15.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T HEV Pro 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅純Lite版 國VI 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅純Lite版 國V 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅純版 國V 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅純版 國VI 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅型版 國V 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅型版 國VI 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅型Pro版 國VI 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅型Pro版 國V 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅耀Pro版 國V 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅耀Pro版 國VI 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅勁Pro版 國V 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅勁Pro版 國VI 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅純Lite版 國V 15.58萬 ↑0.30萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅型版 國V 16.58萬 ↑0.30萬 16.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅型+版 國V 16.88萬 ↑0.30萬 17.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅型Pro版 國V 17.58萬 ↑0.30萬 17.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅耀Pro版 國V 17.98萬 ↑0.30萬 18.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅勁Pro版 國V 19.88萬 ↑0.40萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 時間限量版 22.08萬 - 22.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　領克01前臉給人一種十分冷峻的感覺，中網(wǎng)運用了蜂窩網(wǎng)狀的設計，配合鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　該車車身尺寸4549/1860/1689mm，軸距2734mm，車側呈現(xiàn)出動感的設計風格，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　領克01內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，以黑色為主，并飾以黑色飾板，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　領克01配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率254馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km。

領克01在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@nmwh7說道：“好歹最大馬力都有218馬力呢，動力表現(xiàn)肯定不會弱啊，而且起步強勁，輸出也夠穩(wěn)。”

網(wǎng)友@ulokiujh說道：“T4高功發(fā)動機，動力夠用了。還沒用過運動模式，反正好多車友反饋，運動模式下動力很猛。我家的使用場景也就是平常上下班，偶爾出去玩一玩，這樣的動力表現(xiàn)肯定適合大部分的使用場景。只要肯踩油，就有推背感?！?/p>

網(wǎng)友@goldship說道：“舒適性這塊領克已經(jīng)做的很到位了，前排座位做的很舒服，包裹性很強。后排也不會太硬！車內(nèi)的音響使用的是燕飛利仕的，這個就已經(jīng)很討喜了，再加上整車隔音的優(yōu)化。前排玻璃全部都是采用雙層夾膠玻璃。隔音巨好，再加上厚重車門和引擎蓋的隔音。幾乎沒有什么聲音傳遞進來了。在加上固特異的輪胎加持，胎噪幾乎就很少了，所以整體的舒適性很好！車內(nèi)噪音:固特異舒適輪，前檔和側檔雙層夾膠玻璃，還有引擎蓋和整體車身多維度的使用類似軟性厚海綿加以隔音使得整體的隔音做的非常好，幾乎只能聽到發(fā)動機的聲音在車內(nèi)懸架減震舒適性:由于還是主打年輕運動的年輕層，所以在這塊沒有其他注重純舒適的日產(chǎn)車會有點區(qū)別，過不同路面會有比主打舒適的車子有更多的路面感知給到你。一點倒是我喜歡的，這樣我覺得才有駕駛的樂趣！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）