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    2. 小鵬G9外觀變化是什么?

      2025-03-13 18:50:02 作者:資訊小編

      作為國內造車新勢力中,大家認可度較高的三強之一,小鵬汽車在去年廣州車展上帶來的一臺全新旗艦SUV—小鵬G9查成交價|參配|優惠政策)吸引了眾多關注。不過自從上次亮相外觀之后,小鵬G9的諸多信息都只限于“關鍵詞”階段,大家對這款略顯神秘的小鵬旗艦SUV還是存在眾多疑惑,比如尺寸、配置以及動力方面表現如何。好在隨著小鵬G9正式申報,這些問題也能夠得到一定解答。

      近3米軸距只有5座,但駕駛輔助依然能打?

      小鵬G9作為一款中大型SUV,和旗下的熱銷車型小鵬P7查成交價|參配|優惠政策)一樣,都基于Edward全新平臺打造。結合此前公布的信息,它在外觀方面保留充分 “小鵬”的特色。貫穿式頭燈、封閉式前臉以及簡約寬大的車身,整體看起來很像拔高的小鵬P7。不過就整體而言,起碼也能達到中上水平,畢竟小鵬P7就是靠著出眾的外形“出圈”。

      根據旗艦以及全球化的定位,以及激光雷達、空氣懸架等硬件的加持,它的價格自然會比小鵬P7更高,我們預計它的價格將達到30-40萬元左右。同時根據最新的申報信息顯示,它的車身尺寸為4891/1937/1680(1670)mm,軸距為2998mm。我們對比了一下車身尺寸接近,價位也在30-40萬元的新能源SUV,發現它的競品實際還挺多的。像在國內新能源市場熱度很高的特斯拉Model Y查成交價|參配|優惠政策)、比亞迪唐EV,還有新勢力中的蔚來ES6查成交價|參配|優惠政策)、理想ONE查成交價|參配|優惠政策)都算得上它的競品。

       

      不過小鵬G9的長寬高雖然相較這些競品車型優勢不大,但軸距長度卻較為突出。這其中軸距最長的理想ONE的軸距在2935mm,小鵬G9軸距顯然更長。加上并沒有為了時尚感采用溜背車身設計,目前申報也只有5座版本,因此空間表現按理說相對同樣采用5座布局的Model Y和蔚來ES6都更有優勢。作為參考,Model Y的軸距長2890mm,蔚來ES6的軸距長2900mm。

      但相比采用6/7座布局的唐EV和理想ONE,小鵬G9也有安身立命的優勢。比起最近才新款上市的唐EV,它的外觀設計顯得比較中庸。家族式的“龍顏”設計給予了查成交價|參配|優惠政策)EV較突出的視覺感,但在唐EV身上就沒有太多驚艷感。相對之下,設計更加簡約,元素更偏年輕化的小鵬G9自然更符合消費者審美。

      而且大家對于小鵬的印象一直集中在自動駕駛方面,即便是定位較低的小鵬P7,也能給我們出色的體驗感。其NGP自動駕駛輔助功能目前可實現輔助用戶實現自動變道超越慢車、自動選擇最優車道、自動進出匝道等功能,好評率還是很高的。升級成XPILOT 4.0系統的小鵬G9自然在這方面也能達到不錯水準,這方面比起唐EV和理想ONE都算是優勢之一。

      在具體的配置方面,申報信息并沒有透露太多。不過工信部信息顯示它可選裝空氣懸掛,這也讓它成為了小鵬旗下第一臺搭載空氣懸掛的車型。據悉其輔助駕駛攝像頭還會參與空氣懸架的動態調節,通過識別到的路況來對懸掛的高低和軟硬進行調節。對于家用來說,相信舒適性表現依舊能成為賣點之一。

      車機大屏依舊是賣點,但充電5分鐘續航200公里還得等

      不管是車機交互還是智能化方面,都能稱得上小鵬的強項。依照小鵬P5查成交價|參配|優惠政策)、P7在車機方面的表現來看,交互流暢絲滑、反應速度格外靈敏,連續語音對話識別的也很清楚。而小鵬G9采用更領先的電氣架構,據悉車機不僅響應速度更快,連OTA升級速度也能控制在30分鐘以內。同時交互方面預計也有新的升級,當下小鵬P7的車機依舊需要喚醒詞來傳達指令,但小鵬G9則有可能實現無需喚醒詞下達操作,即使是后排乘客也能享受到這項服務。另外,不同于我們平時觸控屏幕的2D UI操作,小鵬G9可實現3D UI,預計通過攝像頭、傳感器接收操作,不過實際效果還是得等到實車體驗后再說。

      小鵬G9暫時并沒有具體的續航信息,但充電5分鐘,續航增加200公里的補能效率在新車亮相的時候就引起眾多關注。作為旗下首款搭載800V碳化硅高壓超充平臺的車型,小鵬G9的補能效率著實讓人驚艷。但值得一提的是,目前800V超充基礎設施還處在起步階段,即使現在買了這款車,大概率還是無法實現如此快的補能效率。所以在當下來說,小鵬G9的續航里程依舊是一個較大的關注點。至于動力部分,申報信息顯示它將配備最大功率為238馬力和313馬力電動機。對比Model Y單電機版194kW的最大功率,性能表現還是不錯的。只是雙電機版參數就比較中規中矩,畢竟Model Y的長續航全輪驅動版電機總功率就有331kW。

      總結:小鵬G9為一些愿意嘗鮮新能源車型,且對小鵬這個品牌有好感的消費者提供了一個更加高階、更具家用特點的選擇。雖然它在配置以及續航方面的信息還不夠清晰,像800V超充、高階的自動駕駛能力也很類似于“期貨”產品,但基于目前的信息來看,在空間、車機交互方面依然能有足夠的吸引力。所以綜合下來,我們對小鵬G9最終期待的還是集中在價格方面。

      相關車系:小鵬G9

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