扭矩350牛米是什么概念？

350牛米扭矩的家用轎車驅動力主要表現早已很優異了，徹底能達到日常應用。對于家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對于越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對于貨車而言，扭矩越大，車拉的重量越大。車子的扭矩越大就越好，在行駛的時候也是這樣，在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。一般2.0L下列的自吸發動機扭矩都是在200牛米上下，而2.0T發動機就能做到350牛米，一部分乃至能做到400牛米。一般來說同排氣量下的渦輪增壓器發動機會相對于同排氣量下的自吸發動機驅動力扭矩強許多。因而，在如今渦輪增壓技術性完善的標準下，挑選一臺渦輪增壓器的車系通常能讓你提供更強的驅動力感受。

大馬力和扭矩實際危害哪些

大馬力危害汽車的急速水準，扭矩危害汽車的加快能力。不一樣車系會依據具體的情況調節發動機的大馬力和扭矩輸出，比如大型貨車為了更好地能有更強的低扭實際效果便捷裝貨，一般扭矩能達到2000牛米，大馬力僅有400匹上下。而追求完美急速的超級跑車大馬力能做到800匹，而扭矩輸出則調節在1000牛米下列。

350扭矩和240扭矩區別

二者的區別非常大。說白了的扭矩指的是發動機扭曲發動機曲軸的扭矩，扭矩是影響到車子瞬時速度的主要主要參數之一，扭矩越大車子的加快能力廣泛越強（在相同的車重、空氣阻力和地面等情況下）。以消費者的EA888發動機為例子，配用2.0T350牛米發動機的高爾夫球R能夠在6秒內進行零百加快，而只配用EA211240牛米發動機的一般高爾夫球零百加快就需要8秒上下，差別十分大。

總結：如果一臺轎車的扭矩達到了350牛米，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。有些汽車在5000r/min的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數這說明“力量”就不是此車所長。可以這樣說，我們追求的駕駛樂趣主要來自扭矩。

也就是所謂的“推背感”如果某臺車的發動機最大扭矩出現在我們經常使用的轉速范圍內，那么這樣的車絕對可以帶給你非凡的駕駛樂趣。