• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我國第一批國產汽車什么牌ca10型載重汽車駛下生產線

      2025-03-14 01:18:02 作者:資訊小編
      1956年,“(解放)”CA10型重型卡車由國內首輛國產轎車駛離了生產線。解放CA10是首款解放牌轎車。

      解放牌汽車原型是蘇聯吉斯150,其自重3900公斤,搭載90馬力四沖程六缸引擎,載重4噸,最高速度65公里,比1955年之前的吉斯150略有改良,更適應公路、橋梁負荷和大規模施工需求。

      結構性能:

      解放牌汽車結構堅固,使用壽命長。可是從1956年7月13日開始,老型解放車一生產就是30年,體現出我國汽車產品結構單一的狀態。過去,奔馳在華夏大地上的中國汽車,每兩輛就有一輛是解放牌。50年代,"解放"曾是長春第一汽車制造廠職工的驕傲!可是它“老了”,1980年,長春市郊的荒地里,上萬輛滯銷的"解放"排成長龍。

      1986年9月29日,第1281502輛"解放"車,開下了總裝配線,生產了32年的"老解放"最終停產了。年底,長春第一汽車制造廠研制成功141新型車,終于打破了"三十年一貫制"的局面。

      新"解放"在市場上站住腳了!1987年9月,在國家評比中,新“解放”141被評為一等品;在國際招標中,它又連中三元。長春一汽這個老企業,又進入了產品系列開發階段。

      一汽的變化正是我國汽車工業發展的縮影。經過十多年的改革,我國的汽車工業已經形成新型的管理體制,產品結構日趨合理,更新換代日益加快,中國汽車開始大批量打入國際市場,汽車工業成為我國國民經濟的重要支柱產業。建國以來,我國一共生產了各類汽車五百多萬輛。

      初期的解放牌汽車有CA10 、CA10B、CA10C等型號,為后橋驅動,6缸直列水冷四沖程汽油發動機最大功率70千瓦,載重量4噸,可拖帶4.5噸重掛車,最高車速75千米/小時,每百千米耗油29升。以后又生產改進的CA15型(包括CA15K,CA15J等),外形與CA10相似 ,載重量為5噸 ,發動機功率85千瓦 ,最高車速80千米/小時。1956~1986年共生產102萬輛。

      1988年進行換代設計,第二代CA14I型車載重量5噸,可拖帶6噸重掛車,最大功率99千瓦,最高車速90千米/小時,每百千米耗油22.5升。該車性能優良,可靠性好,燃料經濟性和動力性均達到國內先進水平,大修里程比CA10型提高一倍,達20萬千米以上,可改裝成多種變形車。另外,解放牌汽車還有CA34I型自卸車、CA93I型半掛列車等品種。

      >>點擊查看今日優惠<<

        本文導航
        TOP推薦
        相關閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 亚洲乱码AV中文一区二区 | 天天做天天爱天天做天天吃中文 | 亚洲制服丝袜一区二区三区 | 亚洲国产人成自精在线尤物 | 亚洲情a成黄在线观看动漫尤物 | 天堂久久久久va久久久久 |