鄭州華星吉利汽車?博越最多讓1萬元?現(xiàn)車充足

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?鄭州華星吉利汽車多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智享型 10.28萬 ↓0.50萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智聯(lián)型 11.28萬 ↓0.80萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型 11.28萬 ↓0.50萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智慧型 12.28萬 ↓0.80萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智尚型 13.18萬 ↓0.80萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智尊型 13.28萬 ↓0.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智領(lǐng)型 14.28萬 ↓0.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD 手動兩驅(qū)標準型 8.88萬 ↓0.50萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD 手動兩驅(qū)舒適型 8.98萬 ↓1.00萬 7.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.8TD 手動兩驅(qū)亞運版 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)舒適型 9.98萬 ↓0.50萬 9.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)標準型 10.08萬 ↓0.50萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運舒適版 10.18萬 - 10.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運版 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)豪華型 11.68萬 ↓0.50萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 手動兩驅(qū)智悅型 8.88萬 ↓1.00萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD 手動兩驅(qū)精英型 9.78萬 ↓1.00萬 8.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TD 手動智悅PRO 9.88萬 ↓1.00萬 8.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD 手動兩驅(qū)智雅型 9.98萬 ↓1.00萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型 10.78萬 ↓1.00萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD 手動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版 11.18萬 ↓1.00萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TD 自動智雅PRO 11.68萬 ↓1.00萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版 11.98萬 ↓1.00萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO 12.68萬 ↓0.50萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TD 自動智聯(lián)PRO 12.68萬 ↓0.50萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD DCT智慧PRO 13.68萬 ↓0.50萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD DCT智尊PRO 14.68萬 ↓0.50萬 14.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TD DCT智能四驅(qū)版 PRO 14.88萬 ↓0.50萬 14.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO 15.68萬 ↓0.50萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　博越車頭給人一種十分雅致的感覺，格柵運用了多邊形的設(shè)計，加上黑色飾物，看起來既簡潔又美觀。

　　該車長寬高4544/1831/1713mm，軸距2670mm，車側(cè)采用了精簡的線條，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　博越內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，并輔以銀色飾條，看著相當干凈清爽。

　　博越配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

博越在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@vk331說道：“功能很全，特別全。但是內(nèi)飾的設(shè)計和做工真的不是很完美，塑料感還是有的?！?/p>

網(wǎng)友@wangss688說道：“這款車駕駛的感覺也是非常舒服，因為這個車有好幾種模式切換，走的路不一樣就可以開不一樣的模式，一個運動，經(jīng)濟舒適模式切換，我要自己一個人開的時候呢，我會比較喜歡這個運動模式，開著就非常有動力起速飛猛的感覺，方向盤就很沉重的感覺，就不會讓你發(fā)生急轉(zhuǎn)彎，就是開著非常的輕松，非常舒服的感覺。而且還是有換擋撥片手動自動一體類非常貼心方便快捷”

網(wǎng)友@IUYTR5T6Y7UI說道：“現(xiàn)在油耗表現(xiàn)最高是7-8.9個油左右，有時候看我踩的深不深，因為上下班都是前半段路堵，后半段路好開，我覺得這個油耗比我想象中好，冬天會偏高一點，當時以為這么重的車身，怎么著都要10個油，可能因為有心準備，反到驚喜吧。哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）