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    2. 東風(fēng)風(fēng)光580輕混版申報圖 鎳氫電池?fù)?dān)綱

      2025-03-14 18:06:02 作者:資訊小編

      簡介:東風(fēng)馮光580輕混版申報圖,以鎳氫電池為主角。

      日前,太平洋汽車網(wǎng)從工信部第308批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》名單中查詢到東風(fēng)風(fēng)光580輕混動車型申請信息。從圖中可以看出,新車連前進(jìn)氣格柵都懶得換。它直接復(fù)制了燃油版馮光580的外觀,只是在尾部打上了混動的標(biāo)記。因為這套混光系統(tǒng),新車實現(xiàn)了自動啟停技術(shù)的升級,并融入了動能回收等技術(shù),進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

      根據(jù)申報信息,新車配置方面,新車將根據(jù)不同車型提供多種全景天窗、多種輪圈造型以及格柵藍(lán)色裝飾條。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4680/1845/1715mm,軸距為2780mm。定位為中型SUV。此外,自適應(yīng)輪胎尺寸為225/55 R18和225/60 R17。湖南巴克汽車動力電池有限公司提供鎳氫電池裝置,動力總成制造商為袁可立混合動力科技有限公司

      動力方面,新車將搭載型號為SFG18H的1.8L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為98kW(133PS),峰值扭矩未知。由于這套輕混系統(tǒng)的存在,新車在工信部記錄的百公里油耗為5.8L,最高時速170km/h,整備質(zhì)量1700kg。

      Tips微混合動力系統(tǒng)英文為“輕度混合動力”,通過匹配更高電壓的車輛電源,實現(xiàn)更高效的發(fā)動機啟停、動力輔助和能量回收功能。是傳統(tǒng)動力和混合動力的折中。與傳統(tǒng)動力系統(tǒng)相比,有一套電機裝置與發(fā)動機耦合輸出動力,可以達(dá)到混合動力的效果。但與常見的混合動力系統(tǒng)相比,電機的輸出功率和扭矩要小得多,驅(qū)動電機在車輛加速時只能輸出少量的功率,因此無法采用純電驅(qū)動。目前最常見的是德國48V微混系統(tǒng),而隨著車載設(shè)備用電需求的不斷增加,48V系統(tǒng)的普及正在路上。

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