新能源檔案揭秘（24） 長安CS55純電版

市場上的電動(dòng)車越來越多，各有特色，越來越多樣化，給消費(fèi)者帶來了更多的選擇。但無論新車是主打科技、豪華還是運(yùn)動(dòng)，只要是電動(dòng)車，都逃不過“續(xù)航里程”這個(gè)最關(guān)鍵的因素。電動(dòng)車可以沒有足夠的科技感、豪華感、運(yùn)動(dòng)感，但一定不能腿短。特斯拉成功的起點(diǎn)是脫穎而出的Model S(參數(shù)|詢價(jià))的續(xù)航能力。蔚來風(fēng)評的逐步提升也離不開續(xù)航能力的不斷提升。

企業(yè)自然知道這個(gè)道理，新車的續(xù)航里程每年都在增加。2020年，主流價(jià)位的純電動(dòng)新車?yán)m(xù)航里程已普遍達(dá)到500km水平，部分車型甚至超過600km。我們今天要介紹的長安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動(dòng)版(參數(shù)|詢價(jià))是一款綜合工況續(xù)航里程605km的新車。它不僅續(xù)航時(shí)間長，而且價(jià)格合理，在續(xù)航/性價(jià)比上有突出表現(xiàn)。

一、新能源身份報(bào)告

辣評：凡是比它持久的都比它貴，沒有比它便宜的比它持久。

名稱：長安CS55純電動(dòng)版(原名：長安CS55 E-Rock)

性別：緊湊型純電動(dòng)SUV

國籍：中國

出生日期：2020年6月底上市

屬性：長安目前續(xù)航時(shí)間最長的純電動(dòng)車。

在去年11月的廣州車展上，長安新能源推出了新一代E系純電動(dòng)車，包括CS15(參數(shù)|詢價(jià))E-Pro(參數(shù)|詢價(jià))、奔奔E-Star（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(參數(shù)|詢價(jià))、CS55 E-Rock、逸動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))E-Life，這些車的顏值都很高，性能也不錯(cuò)。其中，CS15 E-Pro和奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E-Star已于今年早些時(shí)候上市，CS55 E-Rock是第三款上市的，將于2020年6月底正式上市。臨近上市，它的名字被改成了更簡單明了的CS55純電動(dòng)版。新車有兩種型號，標(biāo)準(zhǔn)版和長續(xù)航版。它們的“嘗鮮價(jià)”分別為16.49萬元和18.49萬元，正式上市后可能會(huì)進(jìn)一步降低。

二、車型賣點(diǎn)

長安CS55純電動(dòng)版是一款以續(xù)航里程取勝的車型。長安CS55純電動(dòng)版在去年年底發(fā)布后，因其綜合工況下605km續(xù)航里程，受到了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。現(xiàn)在價(jià)格大致明確，補(bǔ)貼后不超過18.49萬的超長續(xù)航機(jī)型很有競爭力。縱觀電動(dòng)車市場，凡是比它耐用的都貴，凡是比它便宜的都比它耐用。

中國人買東西很注重性價(jià)比。具體到電動(dòng)車，性能更多的體現(xiàn)在續(xù)航上，性價(jià)比可以簡單的看做續(xù)航/價(jià)格比。在這個(gè)指標(biāo)上，長安CS55純電動(dòng)版優(yōu)勢明顯。

至于外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，長安CS55純電動(dòng)版并沒有它的前輩CS15 E-Pro和奔奔E- Star那么出彩。更類似于燃油版，不像后兩款車型增加了很多年輕化的設(shè)計(jì)。考慮到燃油版CS55良好的市場表現(xiàn)，這種取舍是可以理解的。畢竟它的設(shè)計(jì)和空間表現(xiàn)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

第三，力量和耐力

動(dòng)力方面，CS55純電動(dòng)版搭載了最大功率160kW(218Ps)、峰值扭矩300Nm的永磁同步電機(jī)，性能指標(biāo)在同級別車型中名列前茅。同時(shí)，長安在底盤調(diào)校上的功力值得信賴。以往長安的車型在操控方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，相信CS55純電動(dòng)版也不例外。

長安5純電動(dòng)版分為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和超長續(xù)航版。前者續(xù)航里程400km在綜合工況下；后者搭載容量為84.2kWh的電池組，綜合續(xù)航里程達(dá)到605km。兩款只差2萬元，續(xù)航卻是205km。我認(rèn)為99%的消費(fèi)者會(huì)選擇長續(xù)航機(jī)型。之前關(guān)于續(xù)航/價(jià)格比的討論也是基于超長續(xù)航模式。

長安為什么要推出競爭力大打折扣的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型

長安CS55的純電動(dòng)版性價(jià)比非常高(尤其是長續(xù)航版)，是一款非常值得買的車型。但電動(dòng)車市場變化非常快，排隊(duì)上市的新車型很多都具備了與長安CS55純電動(dòng)版競爭的實(shí)力，比如即將上市的廣汽新能源AION V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(參數(shù)|詢價(jià))。

AIV是廣汽新能源推出的一款全新緊湊型SUV。它采用了純電動(dòng)平臺和全新的設(shè)計(jì)，以緊湊型SUV的車身尺寸獲得了中型SUV的軸距，內(nèi)部空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。AIV有三個(gè)版本，綜合工況下續(xù)航里程分別為400km、530km、600km。新車預(yù)售價(jià)17萬起，但600km續(xù)航的版本。應(yīng)該要貴出不少。

　　對比長安CS55純電版和廣汽新能源AION V，可以發(fā)現(xiàn)兩者雖然起售價(jià)都在16-17萬元，但其實(shí)差別還是不小的。長安CS55純電版在續(xù)航/價(jià)格比這一關(guān)鍵指標(biāo)上依然占據(jù)優(yōu)勢，但是AION V有著更大的空間和更豪華的內(nèi)飾。

　　五、一點(diǎn)感想

　　續(xù)航里程固然重要，但是有關(guān)續(xù)航里程的軍備競賽已經(jīng)在走向結(jié)束了。當(dāng)續(xù)航里程超過500km之后，充一次電已經(jīng)足夠大部分消費(fèi)者使用一周了。不斷出現(xiàn)的自燃問題取代了里程焦慮，反復(fù)刺激消費(fèi)者的神經(jīng)。在北上廣等一線城市，安全性已經(jīng)超越續(xù)航里程，成為了消費(fèi)者對電動(dòng)汽車最關(guān)注的地方。“自燃恐慌”是新能源車企下一步需要重點(diǎn)解決的問題。

　　編輯點(diǎn)評：充一次電行駛605km，這樣的成績已經(jīng)超越了不少燃油車。憑借超長的續(xù)航和合理的售價(jià)，長安CS55純電版應(yīng)該能夠在市場上占據(jù)一席之地。