揭示未來設計方向 北京車展概念車點評

邁巴赫 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

導語：揭示未來設計方向，點評北京車展概念車。第十五屆北京車展將于5月4日閉幕。在本屆車展上，各大廠商都首次發布了概念車。或許外觀有點星空，設計讓人無法接受；或許技術還不具備量產的條件，但我們還是可以一窺品牌未來的設計方向。讓我們來看看本次北京車展發布的概念車。

邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）極致奢華

新車點評：邁巴赫全新的概念車預示著未來邁巴赫新車的設計方向，也將邁巴赫車型的豪華性提升到了一個新的高度。據悉，這款概念車的量產版將會在洛杉磯車展亮相，不過說實話，確實有點丑。

這款概念車擁有SUV的尺寸，但采用了轎車結構。與之前的Maibakh車型不同，新車在豪華的基礎上變得更加動感。我們推測，邁巴赫的這款全新概念車很可能是下一代奔馳GLS（查成交價|參配|優惠政策）邁巴赫版的原型。

內飾方面，新車繼承了邁巴赫品牌的豪華。新車內飾整體采用游艇式設計風格，中控臺配備了辨識度豐富的大尺寸中控面板，實體按鍵極少。此外，我們獲悉，新車將配備高度精密的自動駕駛系統。

動力方面，新車很可能搭載4.0L渦輪增壓V8發動機，還將推出插電式混動等衍生車型。此外，新車將基于奔馳MHA的模塊化平臺打造，在車身輕量化方面也有不俗表現。

寶馬I視覺動態

新車點評：據我們了解，寶馬i Vision Dynamics概念車是一款四門電動車，產品定位在i3和i8之間，續航里程超過600km。我們也期待著早日推出其生產模式。

造型方面，寶馬i Vision Dynamics概念車采用了時尚動感的造型設計，標志性的雙腎形進氣格柵尺寸擴大，邊緣采用藍光裝飾，配合犀利的大燈，使其前臉看起來極具攻擊性。

此外，寶馬i Vision Dynamics概念車采用了四門設計，尾燈組也非常時尚。動力系統方面，新車搭載純電動系統，最大續航里程600km，0-100km/h加速時間僅需4 s。

寶馬X7（查成交價|參配|優惠政策）概念車

新車點評：未來寶（查成交價|參配|優惠政策）馬X7量產版的主要競爭對手將是奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）S、凱迪拉克凱雷德、林肯領航員（查成交價|參配|優惠政策）等全尺寸豪華品牌SUV。隨著寶馬X7的推出，寶馬X陣營將再添一員大將。

造型方面，概念車采用了寶馬全新的設計語言，車頭造型極具沖擊力。保留了腎形的進氣格柵，但其面積更寬，并且采用了鍍鉻裝飾，豪華感明顯提升。

在車尾，概念車采用了非常科幻的設計，兩個大燈組采用了最新的造型，并融入了LED燈帶。此外，尾燈上方的鍍鉻裝飾從左至右貫穿整個車尾，為豪華的尾部增添了一絲時尚氣息。

說到內飾，概念車基本延續了寶馬經典的內飾設計風格。比儀表盤的中控液晶屏還要寬。儀表盤采用全液晶設計，以藍色為背景，視覺效果更加突出。此外，新車將采用2 2 3 7座布局設計。n: center;">

　　動力系統方面，預計未來寶馬X7量產版將分別搭載不同動力V6及V8發動機，而頂配車型還將配備V12發動機。此外，未來新車還有望推出插電式混合動力車型。

　　歐拉R1

　　新車點評：歐拉品牌將于今年下半年推出首款純電動車型，雖然不知道這款小巧可愛的電動概念車什么時候量產，但單從外觀上，已經能夠俘獲很多消費者的心了吧。　　歐拉R1采用藍白雙色搭配的車身顏色，整體感覺小巧可愛，定位為一款微型車，圓圓的車燈采用了LED光帶作為光源，另外，該車配備了橫條式日間行車燈。　　本田INSPIRE概念車　　編輯點評：作為東風本田全新旗艦轎車的設計雛形，INSPIRE概念車的問世吸引了諸多人的目光。可以看到，新車采用本田家族最新設計語言，整體風格更加年輕動感。

　　外觀方面，概念車采用了本田最新設計風格，總體設計非常動感時尚。新車前臉融入了本田最新的設計思路，黑色格柵與大燈采用一體化布局，此外新車霧燈區域和LED日行燈的設計也非常時尚。

　　動力方面目前官方還未透露具體消息，據官方透露，新車將搭載本田最先進的動力系統以及前沿的科技配置，非常值得期待。

　　雷諾EZ-GO（查成交價|參配|優惠政策）概念車

　　新車點評：目前，純電動以及自動駕駛不再是熱門話題，而全球車企卻都在這方面更進一步的努力中。更多車型的推出，是為了更方便人們的出行，未來的更多新科技讓我們拭目以待。

　　外觀設計上，新車采用了大面積透明式設計，車內的乘客可通過玻璃屋頂及兩旁透明式設計來領略大自然的風光（查成交價|參配|優惠政策）。此外，車內座椅還設計成家庭式的布局。

　　動力系統部分，新車搭載一套純電動系統，最高時速50km/h，并擁有第四階段自動駕駛能力。

　　日產IMx（查成交價|參配|優惠政策） KURO零排放概念車　　新車點評：日產IMx KURO零排放概念車代表了日產智行科技的未來方向，并讓駕乘者享有更安全、更便捷、更愉悅的駕乘體驗，配合超過600km的續航里程，都讓我們對未來日產推出的量產版車型格外期待。

　　外觀方面，概念車整合了日產標志性的設計語言，整體造型充滿了未來感，細膩的整體線條從V型前格柵流線上升，直至汽車后端。新車特意選用了朱紅色的色調與珍珠白的車身，擁有鮮明的視覺對比。

　　來到內飾部分，新車內飾設計遵循日本傳統房屋設計的基本理念。其中全景式OLED儀表板能夠顯示背景中的外部環境，儀表盤下方和車門內飾邊緣帶有獨立木紋花樣的裝飾，人工智能的應用使得駕駛者能夠憑借視線移動和手勢在儀表板上進行操控。

　　除此之外，該車在日產最新電動車平臺上打造而來。新車搭載一套純電動系統，最大輸出功率320kW（435Ps），峰值扭矩700Nm。并配備了全自動駕駛技術。

　　豐田CONCEPT-愛i概念車

　　新車點評：CONCEPT-愛i概念車代表了豐田對未來人們出行方式的一種暢想，從這款車上面我們看到了很多當代的設計風格，同時具備了高科技技術，非常值得期待。

　　外觀方面，概念車整體造型非常炫酷，甚至有一絲可愛的神氣。尤其是開門方式讓我們眼前一亮，據悉新車會搭載名稱為“Yui”先進人工智能系統，在人機交互功能上更加強大，這套系統還能學習不同用戶的情趣以及喜好，做出更暖心的反應。

　　內飾方面，概念車采用了簡潔的設計風格，搭載官方稱之為“visual representation”的AI系統，能夠通過光、聲以及觸摸等方式把關鍵信息更快的傳遞給駕駛員或乘客。此外，新車還支持自動和手動兩種駕駛模式，尤其在自動化技術方面更為強大，據悉新車在SAE標準下，能夠實現第5級別的自動駕駛（完全自動駕駛）。　　寶馬iX3概念車　　新車點評：隨著能源的消耗和空氣質量的污染，越來越多的車企都走向新能源的道路。在市場需求量增大的同時，車型的不斷推出，也難免造成市場的混亂。從寶馬品牌的規劃來看，到2020年量產X3純電動，利用剩下的時間開發新技術，相信會給消費者帶來不一樣的驚喜。

　　外觀設計上，概念車采用剛換代后X3的造型設計。新車前進氣格柵采用了家族式的雙腎設計，搭配經過全新設計的大燈組，使新車看上去更加運動。　　概念車在外觀細節上增加專屬標識，以提升其辨識度。車身尺寸方面，該車長寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。

　　現代Le Fil Rouge概念車　　新車點評：這款全新的概念車量產版或將成為現代旗下旗艦轎車，未來也將逐步實現向各個區域投放，是否會引入國內還不得而知。

　　外觀方面，概念車作為現代品牌未來的設計理念，新車極具運動車型的外觀風格，大尺寸的進氣格柵采用封閉造型，輔以菱形紋路，讓整車看起來更加豪華大氣，未來諸多元素也將逐步普及到旗下產品中。

　　側面擁有著Coupe轎車的造型，立體的車身腰線設計與極為流暢的車窗線條相搭配，看起來非常時尚。尾燈組設計上，新車采用了隱藏式風格，輔以溜背式設計，看起來非常運動。

　　內飾方面，現代Le Fil Rouge概念車內部設計極為簡潔，并以木紋和織物搭配，輔以大尺寸液晶顯示屏，四座獨立座椅設計也非常具有特色。動力方面，官方并沒有公布其動力系統，或將以混動或純電動形式推向市場。

　　三菱e-EVOLUTION概念車　　新車點評：三菱EVOLUTION可以說是眾多車友們心中的神車，高效的動力輸出讓駕駛者樂此不疲。此次三菱e-EVOLUTION概念車的推出，將三菱未來造車的設計走向展示出來，忠于運動的三菱并沒有改變，讓我們共同期待此款概念車的量產版車型早日到來吧。

　　外觀方面，概念車的前臉采用了三菱家族式設計，前格柵運用了三菱最新的Dynamic Shield設計語言，使車頭看上去極具沖擊力。此外，這款車還運用了分體式大燈，在夜晚點亮時，視覺效果極為醒目。

　　車身側面，整車的車身線條十分流暢且非常具有立體感，前擋風玻璃傾斜程度較大，形成一個坡狀設計，非常具有未來科技感。此外，新車還采用了大尺寸輪圈，給本來就非常具有現代感的車身增添了一絲運動氣息。

　　據悉，概念車將配備一套由三臺電動機組成的純電動系統，其中由兩臺電動機組成的Dual-Motor AYC系統驅動后輪，另外一臺電動機驅動前輪。具體數據官方還并未透露。　　廣汽三菱E-more概念車　　新車點評：E-more概念車是廣汽三菱和廣汽合作打造的純電動車，在國家大力發展新能源汽車的背景下，這款車型的推出意義可想而知。目前來看，新車設計方面繼承了廣汽和三菱的設計精髓，同時在配置方面也非常值得期待。

　　造型方面，新車采用了廣汽家族設計語言，前大燈造型非常犀利，同時這款新車并沒有設計前格柵，尾燈造型也非常特別，與前大燈造型相呼應。

　　配置方面，據悉新車將搭載多項高科技智能配置，其中包括智能人機交互系統和手機身份識別等。動力方面，新車將采用一套純電動動力系統，不過目前詳細數據還不得而知。

　　紅旗E·境GT概念車　　新車點評：紅旗是中國車市中最為獨特的一面旗幟，重新出發的紅旗將會在多個方面進行改變，新能源的布局也讓我們看到了紅旗更加的接地氣，更加親民。隨著戰略布局的完善，我們相信紅旗會越走越好！

　　外觀方面，概念車采用標志性高山飛瀑縱向格柵，整個車頭頗具豪華感。此外，發動機艙上方的旗標運用中軸線思路，貫穿整個車頭，氣貫山河，紅光閃耀，非常霸氣。

　　車身側面，新車的設計靈感來自飄揚的紅旗以及祖國的高山流水，同時采用了溜背式設計，頗具時尚氣息。尾部方面，新車尾部“紅旗”LOGO位于尾部中央。據悉，未來的紅旗轎車將以該款概念車為家族式設計風格進行設計和生產。

　　在新產品方面，紅旗品牌未來將推出四大系列產品，即L系列、S系列、H系列、Q系列，至2025年前推出多達17款全新產品，將涉及上述4大系列產品。與此同時，紅旗L系列被命名為新高尚至尊車、S系列命名為新高尚轎跑車、H系列命名為新高尚主流車、Q系列命名為新高尚出行商務車，多個系列的產品規劃讓紅旗有理由向更好的方向發展。

　　長江EV C級概念車

　　新車點評：作為一款純電動車，超長的續航里程才是硬道理。概念車擁有挑戰1000km超長續航能力，將打破現有電池容量技術瓶頸，以長江汽車替代動力技術優勢，為現有市場新能源電動車型行程痛點提出全新解決方案。　　外觀方面，概念車造型新穎，科幻飛行器的設計風格凸顯科技感，流線型扁平化的車身比例，打破傳統車身分割方式，展示未來時代的視覺感受，整體看上去視覺效果十分科幻。同時，也進一步展現出了未來出行的方式。

　　內飾方面，概念車以“移動的第三空間”的概念全新打造。極簡的功能區域，提供給用戶舒適的居室空間感受。前排座椅可向后旋轉，與后排座椅整合出一個舒適的交流空間。側面玻璃為可觸控的透明顯示屏幕，加載了娛樂、生活、智能家居、商務等功能模塊。車內頂部以的大屏幕代替天窗，可隨時更換自己喜歡的畫面，滿足不同人群在不同場景下的出行需求，非常智能，整車的智能化提升明顯。

　　北汽新能源EX3概念車

　　新車點評：北汽新能源EX3概念車將采用全新的造型設計，并配備一系列科技化配置。相信未來量產版上市后將會成為同級別市場中有力的競爭者。

　　新車外觀極具未來感，前進氣格柵采用封閉式設計，中間還配備了充電插口。來到車尾，新車的尾部設計十分簡潔，特別是尾燈組的造型，采用了LED光帶作為加持，夜晚點亮時，極具辨識度。　　按照命名規則推測，概念車的量產版本或命名為EX3，新車將有望年內上市銷售。關于新車的更多信息，我們也將持續關注。

　　東風風神e.π概念車

　　新車點評：作為東風首款新能源高性能轎跑概念車，這款車展現出了東風的設計理念和造車水平，轎跑設計風格使得新車外觀動感時尚，強大科技配置的加持也使新車提升到一個更高的檔次，這些優勢集中在一起使得這款新車更充滿了期待。

　　由于新車還處于概念車階段，所以目前的一些消息還比較有限。從目前了解的層面來看，新車采用東風“品智?悅心”的設計哲學，稱得上是一款高顏值高品質產品。“品智?悅心”的設計哲學分為三個層面，雙燕?凌動、大器?問鼎、簡約? 臻美。“雙燕?凌動”，是對外在形象的詮釋；“大器?問鼎”，是對內在品質的錘煉；而“簡約? 臻美”是對純粹平衡的回歸。

　　內飾方面，新車主要亮點是科技配置方面。官方表示，新車搭載了先進的WindLink 3.0人工智能車機系統，能實現強大的人機交互功能，方便用戶即時出行。

　　動力總成方面，新車搭載一套插電混動系統，純電續航可達500km，綜合續航可達1000km，百公里加速在4s內。

　　比亞迪E-SEED概念車

　　新車點評：可以說，艾格來到了比亞迪之后，這個中國的“技術宅”品牌就脫胎換骨，土氣不見了，車變得好看精致多了。概念車揭示了艾格對于品牌未來的理解，讓我們對比亞迪的未來十分期待。

　　據了解，新車由比亞迪設計總監沃爾夫岡·艾格（前奧迪設計師）全程主導設計，代表未來比亞迪的設計方向。E-SEED代表Electronic（電動）、Sports Experience（運動體驗）、 Environmental Device（環保裝置），E-SEED的設計理念是以比亞迪的電池、電機、電控技術為基礎搭建的整車平臺。　　這款概念車由艾格團隊打造，不是傳統意義上的乘用車，它既不是MPV，也不是SUV，更不是轎車，而是比亞迪洞察人類未來發展趨勢而傾力打造的一臺全新架構的純電動汽車。這款車的架構體現了比亞迪在電動化技術、輕量化技術、情感化設計等方面的創新。

　　外觀上，新車采用封閉式設計理念，并在車身兩側增加導流口，增強運動屬性。同時，車身側面還有一條貫穿的腰線，更凸顯鋒利感。此外，概念車還在尾部采用LED光源尾燈，夜間點亮辨識度較高。　　在電動化方面，概念車運用比亞迪自主研發的三電技術，綜合工況下續航里程超過600km，搭載電四驅系統，百公里加速僅需3.9s。輕量化方面，這款車采用全鋁合金打造整車骨架，大幅降低車身重量，提升續航里程與駕馭樂趣。　　廣汽傳祺Enverge概念車　　新車點評：據此前報道，廣汽傳祺全新Enverge新能源概念車是針對北美市場研發的新能源概念車。廣汽傳祺近些年在國內市場表現出色，我們也期待廣汽傳祺在海外市場同樣能取得好成績。

　　外觀方面，新車未來感十足，大燈組造型十分犀利，車輛配備蝴蝶門，其車窗并沒有使用常規的玻璃材質，而是與車身融為一體，視覺效果極強。

　　內飾方面，概念車的內飾采用了極簡的設計風格，中控臺為貫穿式的屏幕，方向盤的造型也極具未來感。

　　動力方面，新車搭載廣汽在新能源領域的核心技術成果，采用電力驅動，據官方介紹電池容量為71kWh，續航里程達595km。據了解，車輛支持無線充電。