福特Ranger Raptor現(xiàn)已在新加坡上市

福特游騎俠Ranger 參考價：14.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

福特Ranger Raptor有著令人難忘的外觀，散發(fā)著中型皮卡領域前所未有的硬朗、硬朗和性能，還有越野性能。

Raptor的車架是專為高沖擊越野賽車打造的，由高強度低合金鋼制成，并針對越野性能進行了優(yōu)化。Vantage Automotive董事總經(jīng)理Christopher Chin表示：“福特高性能汽車為我們的展廳帶來了不同類型的客戶。Ranger Raptor提供了大膽而激進的造型和出色的越野性能，徹底改寫了4x4皮卡細分市場的規(guī)則。”

Ranger Raptor吸引了尋求最佳性能的客戶，以在不影響車輛設計的情況下提供出色的越野能力。

游俠猛禽粗獷硬朗的外觀，有著福特的性能DNA，標志性的福特大車架和結實的臀部，而283mm的離地間隙和150mm的前后輪距，更是凸顯了它的強勁姿態(tài)，這表明它是一款出色的越野性能卡車。

具有17英寸鍛造鋁胎圈鎖功能的輪轂和33英寸全地形輪胎(胎面花紋精確、胎面壽命更長、胎側更堅固)進一步增強了其咄咄逼人的外觀。擋泥板的喇叭形設計用于懸掛和長途行駛的越野輪胎。

Contour運動型座椅采用高科技麂皮設計和裝飾，在越野或公路駕駛時可以獲得最大的抓地力和支撐力。在內部，車身輪廓運動座椅采用技術麂皮設計和裝飾，可以最大限度地抓住，從而在越野或城鎮(zhèn)駕駛時提供最佳支撐。座椅的其他細節(jié)包括藍色縫線和皮革裝飾，而儀表組為表盤配備了紅色指針。

方向盤有一個帶孔的真皮把手和一個鎂合金撥片開關。猛禽標志壓印在方向盤的輻條擋板上，方向盤頂部中間有一條紅色條紋作為“居中”標記。

Raptor搭載了一臺新的2.0升順序雙渦輪增壓柴油發(fā)動機。由于小型高壓渦輪和大型低壓渦輪的結合，它可以產(chǎn)生210bhp的扭矩和500Nm的扭矩，并提供高性能和高效率。在整個發(fā)動機轉速范圍內提供最佳性能。

Ranger Raptor還配備了福特最新的10速自動變速箱，可以提供更高端的動力，更低端的扭矩，更好的加速和更快的換擋速度。

地形管理系統(tǒng)有六種預設駕駛模式，分別是“正常”、“運動”、“草地/礫石/雪地”、“泥地/沙地”、“巖石”和皮膚下的“巴哈”。Ranger Raptor的底盤是新開發(fā)的，并進行了大量的修改，以實現(xiàn)高速行駛和越野耐力。車架專為承受高強度越野沖擊而設計，由各種等級的高強度低合金鋼制成，針對越野性能進行了優(yōu)化。

為了證明其在越野比賽中的資格，Ranger Raptor的地形管理系統(tǒng)(TMS)包括一個令人興奮的巴哈模式，靈感來自墨西哥著名的巴哈沙漠拉力賽，可以實現(xiàn)超快速的響應和高速越野性能。

福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）獨家先進的位置敏感阻尼減震器增強了Ranger Raptor的越野能力。這些設計用于在完全彈跳和回彈期間提供高阻尼力，在中間駕駛區(qū)域提供低阻尼力，以提供出色的道路舒適性。

Ranger Raptor的制動系統(tǒng)通過新的定制部件提供極高的制動力。前雙活塞卡鉗的直徑增加了9.5毫米，并具有332毫米x 32mm毫米的通風盤，而后制動器則配備了332毫米x 24mm毫米的通風盤，帶有54毫米的卡鉗。