評測：雙環紅星小貴族各方面性能及其性價比

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如果說雙環汽車之前上市的來寶（查成交價|參配|優惠政策）和CEO讓我佩服中國人的模仿能力，那么小來寶的推出則進一步鞏固了這種佩服。小貴族（查成交價|參配|優惠政策）的出現確實給我帶來了和之前車型不一樣的感覺，因為雖然它的身上有很多模仿的痕跡，但是改造創新的并不少見。很多比較適合中國人消費觀念的亮點，讓我在這次試駕之初就抱著積極的態度。

小貴族的整體外觀給人一種精致動感的印象。從嬌小的身體來看，小聰明更多體現在局部細節上，動感通過突出的“四肢”得到充分展現。有了賞心悅目的色彩搭配，敦厚顯得更加卡通。仿生散熱格柵、大燈、輪眉、門把手等一些細節都顯得活潑可愛。小貴族的內飾在簡約中注重細節的卡通氣息，比如配色，局部線條塑造。雙色搭配可以營造視覺跳躍感。方向盤、中控臺按鍵、空調出風口等大量獨特的圓形設計。肯定是不一樣的，雖然不能說是獨一無二的。運動風格突出的汽車座椅上覆蓋著絢麗的色彩，意在營造一種跑車的氛圍。柱式喊話器、燕子魚形門把手、駕駛前后交錯座椅布局等。這些似乎都預示著它會將可愛進行到底。更多可愛的東西留給消費者去細細品味。

雖然小貴族首先帶給人的是視覺上的震撼，但在我的感覺中，它最大的驚喜應該來自于——令人驚喜的內部空間的“表里不一”表現。由于外形尺寸的原因，3 0101 6051 600 mm的長寬高僅比奇瑞QQ（查成交價|參配|優惠政策）(3 5501 4951 530mm)略寬略高。寬度的增加幾乎完全被四個凸輪浪費了，留給駕乘者的實際寬度并不比QQ好多少。所以QQ后座最好的狀態是坐兩個人，而小貴族坐三個人就用了“擠進去”這個詞，但至少可以勉強當五座車用。而且從車身長度來看，小貴族的3 010 mm已經達到了國產微型車的極限，之前的紀錄應該是奧拓（查成交價|參配|優惠政策）的3 200 mm。不過無論坐在小貴族的前排還是后排，腿部空間基本都不會有擁擠的感覺，至少在這些國產微型車中，已經屬于中級水平了。可見小貴族的身材雖然很矮，但是空間的利用率卻達到了驚人的程度。但是有得有失，小貴族基本剝奪了他們行李空間的權利。后排座椅靠背幾乎已經貼在行李廂門上，剩余空間真的少得可憐。然而，這并不重要。如果你真的需要運輸一些大件物品，放倒后排座椅。只是打開行李廂門有兩個過程。首先，你必須用鑰匙抬起后擋風玻璃，然后通過門上的按鈕放下行李廂門。這種上下開放式的設計在國產微型車中是獨一無二的。

那是關于雙環紅星貴族各方面表現的一些信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！