本田全新的爵士車將于今年晚些時候在英國上市

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現有車主將熟悉新Jazz的設計。與老款車型一樣，它具有類似MPV的箱形形狀，本田稱這種形狀可以充分利用內部空間。a柱也變薄了，不僅提高了擋風玻璃的視野，還增加了車身的剛性。

現在銷售的最好的混合動力車。

與前代車型相比，前臉有一對更大的前照燈單元和一個更大的保險杠。不過，標準爵士預計將保持與其前身相似的尺寸，長度約為4m。

在后座周圍，以前的Jazz垂直堆疊燈已經被放棄，并轉向位于后窗下方的更傳統的水平裝置。后艙門切入后保險杠的深度(與上一款相同)，所以應該會有一個寬敞的開口，用于將大件物品裝入后備箱。

Jazz交叉表模型讓事情變得更加不均衡。這款車型擁有全新的螺栓車頂縱梁、獨特的前格柵設計、較高的行駛高度以及車輪拱罩周圍的黑色塑料涂層，從而帶來了迷你SUV的味道。本田還告訴我們，Crosstar的內飾采用了“防水內飾”，以防你超過汽車的最大涉水深度或者灑出卡布奇諾。

本田e（查成交價|參配|優惠政策）: HEV混合動力系統

或許升級版jazz系列的亮點是本田全新的E: HEV雙擎汽油混合動力總成。Jazz e:HEV不僅是本田第一款使用這項新技術的車型，也是第一款獲得本田最新E: Technology品牌商標的車型，最終將出現在這個日本品牌的所有電動產品中。

該系統包括一臺自然吸氣1.5升四缸汽油，兩臺電機和一個緊湊型鋰離子電池組——總輸出功率為108bhp，扭矩為253Nm。內燃機由創新的固定齒輪變速器驅動，本田表示，這種變速器比傳統的CVT更加穩定和高效。

標準的本田Jazz聲稱WLTP經濟性和排放分別為62.8mpg和102g/km的二氧化碳，而被頂置的本田Jazz Crosstar分別提供了58.9mpg和110g/km的二氧化碳。本田還表示，其E: HEV動力總是變成爵士音樂，提供9.4秒的0-62英里/小時速度和108英里/小時的最高速度。

本田的E: HEV混合動力系統配備了三種可選駕駛模式——混合動力、電動汽車和發動機驅動。首先，平衡汽油和電動操作，同時從減速中回收電力并儲存在電池組中以備后用。EV驅動迫使Jazz在純電動模式下運行，而發動機驅動結合了汽油機和電動機，以達到最佳性能。

在內部，本田希望保留之前jazz車型令人印象深刻的客艙空間，同時增加更多先進技術。混合動力驅動系統位于底盤和發動機艙，油箱安裝在車的中間，以避免影響乘客可用的房間。

因此，當后排座椅就位時，后備箱容量為298升。將后排座椅折疊起來，儲物空間增加到1203升。本田流行的魔法座椅設計也保留在后部，以便車主可以選擇將后座靠背放平，或者將底座翻轉成更高的裝載空間。

駕駛室前方安裝了中央顯示屏和數字儀表盤。本田告訴我們，觸摸屏提供智能手機風格的滑動控制，內置蘋果CarPlay和Android Auto。這些和其他可下載的應用程序將首次通過無線連接在汽車上運行。

爵士還收購了新的座椅，前排座椅設計得更寬，可以減少長時間旅行中的疲勞，而后排座椅更深，可以增加后排乘客的舒適度。客艙其余部分保持極簡整潔的設計方式。為了響應消費者的需求，本田配備了物理空調控制器。

安全性方面，增強了帶高清攝像頭的傳感器系統，構成了本田傳感器主動安全套件的基礎。這將改善碰撞緩解制動系統(CMBS)，該系統現在可以在夜間檢測行人和騎自行車的人，并對進入爵士路的迎面而來的車輛做出反應。

此外，自適應巡航控制(ACC)系統現在可以在低速交通中運行，使汽車保持在車道上，并保持與前車的距離。本田的智能限速器還可以識別交通速度標志，并據此設定汽車的限速。