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    2. 昆山安邦廣汽傳祺?AION V最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

      2022-07-17 14:32:31 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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      車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 進(jìn)化版 70 智領(lǐng)版 17.76萬(wàn) - 17.76萬(wàn)
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      2021款 進(jìn)化版 70 智享科技版 18.68萬(wàn) - 18.68萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 18.76萬(wàn) - 18.76萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 三元鋰 18.76萬(wàn) - 18.76萬(wàn)
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      2021款 Plus 70 行政版 磷酸鐵鋰 19.16萬(wàn) - 19.16萬(wàn)
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      2021款 Plus 70 行政版 三元鋰 19.16萬(wàn) - 19.16萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 Plus 70 智享科技版 磷酸鐵鋰 19.76萬(wàn) - 19.76萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 Plus 70 智享科技版 三元鋰 19.76萬(wàn) - 19.76萬(wàn)
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      2021款 進(jìn)化版 80 智領(lǐng)版 19.96萬(wàn) - 19.96萬(wàn)
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      2021款 Plus 80 智領(lǐng)版 三元鋰 20.26萬(wàn) - 20.26萬(wàn)
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      2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版 20.88萬(wàn) - 20.88萬(wàn)
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      2021款 Plus 70 超級(jí)快充版 三元鋰 20.96萬(wàn) - 20.96萬(wàn)
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      2021款 Plus 80 智享科技版 三元鋰 21.46萬(wàn) - 21.46萬(wàn)
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      2021款 Plus 80 行政版 三元鋰 22.96萬(wàn) - 22.96萬(wàn)
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      2021款 Plus 80 領(lǐng)航智駕版 三元鋰 23.46萬(wàn) - 23.46萬(wàn)
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      2021款 進(jìn)化版 80 MAX版 23.96萬(wàn) - 23.96萬(wàn)
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      2021款 Plus 90 超長(zhǎng)續(xù)航版 三元鋰 24.96萬(wàn) - 24.96萬(wàn)
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      2021款 Plus 80 領(lǐng)袖版 三元鋰 26.59萬(wàn) - 26.59萬(wàn)
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      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        AION V前臉給人一種十分新潮的感覺(jué),中網(wǎng)使用了封閉式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,給人一種較為活潑的感覺(jué)。

        這款車(chē)車(chē)身尺寸4650/1920/1720mm,軸距2830mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

        AION V內(nèi)飾風(fēng)格較為新潮,對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)飾以飾條,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

        AION V搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率224馬力,工信部純電續(xù)航里程500KM。

      AION V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“我覺(jué)得操控還行,雖然以前沒(méi)開(kāi)過(guò)電,但開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不困難,方向盤(pán)和剎車(chē)都很好用。”

      網(wǎng)友@fuqin說(shuō)道:“不是很強(qiáng),主要是速度比一般的車(chē)要快,不過(guò)這不是我追求的。”

      網(wǎng)友@thjklz說(shuō)道:“起步并不好,起步的時(shí)候可能會(huì)更強(qiáng),起步的時(shí)候會(huì)更穩(wěn)定。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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