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    2. 綏化龍奧達(dá)奧迪?奧迪Q7最新報價?誠邀體驗

      2022-07-18 12:53:17 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 綏化優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從綏化龍奧達(dá)奧迪了解到,奧迪Q7詢底價|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。

      ?綏化龍奧達(dá)奧迪本市售本市 電話:4008150606-8017
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2022款 45 TFSI quattro S line運動型 63.28萬 - 63.28萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 55 TFSI quattro S line運動型 70.68萬 - 70.68萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬 - 73.88萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運動型 75.28萬 - 75.28萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 80.48萬 - 80.48萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 45 TFSI quattro S line運動型 68.88萬 - 68.88萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬 - 72.58萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 55 TFSI quattro S line運動型 75.88萬 - 75.88萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬 - 83.88萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬 - 68.38萬
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      2019款 45 TFSI quattro S line運動型 71.88萬 - 71.88萬
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      2019款 55 TFSI quattro 技術(shù)型 78.18萬 - 78.18萬
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      2019款 55 TFSI quattro S line運動型 83.98萬 - 83.98萬
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      2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬 - 96.28萬
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      2018款 40 TFSI quattro 舒適型 69.98萬 - 69.98萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 40 TFSI quattro S line運動型 73.28萬 - 73.28萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 78.78萬 - 78.78萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 40 TFSI quattro S line南方專享型 82.39萬 - 82.39萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 45 TFSI quattro S line運動型 84.50萬 - 84.50萬
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      2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型 94.05萬 - 94.05萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 45 TFSI quattro S line尊貴型 97.40萬 - 97.40萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

        奧迪Q7車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,看上去很漂亮。

        該車尺寸5067/1970/1712mm,軸距2999mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。

        奧迪Q7內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺,采用了銀色飾條進行修飾,整體的高級氛圍營造得很到位。

        奧迪Q7配備3.0T V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗9.3L/100km。

      奧迪Q7在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@汽車相思病說道:“內(nèi)飾的配置是非常高的,同樣也很有科技感,但問題就在于異味相對比較大一些,雖然說是進口的,但這個用料依舊不是特別好。”

      網(wǎng)友@太原帝豪說道:“空間表現(xiàn)不錯,但二三排座椅偏中等。第一排如增加推托,二三排座椅加長。更能提高乘坐舒適型。三排只能說夠用,犧牲第二排舒適型,第三排坐70公斤以下1-2人都可以。”

      網(wǎng)友@maobolin說道:“這個車的動力是非常不錯的,提速也是很線性的,基本上沒有任何的頓挫感。這一點還是比較舒服的。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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