廊坊瑞岑廣汽本田?雅閣最大優(yōu)惠2.2萬元?最新報價

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?廊坊瑞岑廣汽本田本市

電話：4000422016

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 ↓1.60萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 ↓1.60萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓1.60萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓2.20萬 17.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 ↓1.00萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 ↓1.60萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 ↓2.20萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓1.60萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓2.20萬 23.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓1.60萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓2.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓1.60萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓1.60萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓1.60萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓1.60萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓1.60萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 ↓2.00萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓1.60萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓2.00萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓1.60萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓1.60萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 ↓1.60萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓2.00萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 ↓2.00萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓1.60萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓1.60萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 ↓2.00萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓2.00萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 ↓2.00萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓2.00萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計風(fēng)格，整體造型設(shè)計體現(xiàn)出極強的進攻性。

　　該車長寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，順滑的線條彰顯出靈動的美。

　　雅閣內(nèi)飾設(shè)計走了動感路線，非對稱式中控臺充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　雅閣搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機和前置電動機，發(fā)動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Xiao獅子說道：“開著車，感覺還不錯，方向盤手感不錯，手感不錯，不重不重，開起來很順手。駕駛座有加熱功能，非常舒適，倒車影像也很及時。動力方面，他開的還算不錯，自從買車以來，他就沒上過高速，也不知道在高速上超車和加速是什么感覺，現(xiàn)在在市區(qū)里開著車，感覺動力還不錯。”

網(wǎng)友@_尐＂yA0精說道：“他的方向感很好，方向感很好，沒有虛位，方向盤也很平整，沒有那種細碎的感覺。”

網(wǎng)友@rjtrk說道：“內(nèi)飾一般，中控屏太小，按鍵質(zhì)感太差，車機功能也不如沒有，用著就生氣，我說什么就是什么。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）