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    2. 小鵬G9電池有什么優(yōu)勢(shì)?

      2025-03-16 07:36:31 作者:資訊小編

      3月27日,據(jù)報(bào)道,欣旺達(dá)副總裁耀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示,欣旺達(dá)今年年底量產(chǎn)的BEV超級(jí)快充電池續(xù)航里程可達(dá)到700公里,充電10分鐘續(xù)航可達(dá)到400公里,不限快充次數(shù),還能做到不起火無(wú)熱蔓延。欣旺達(dá)的全新超快充車用電池可以說(shuō)是解決了目前電動(dòng)汽車的三大痛點(diǎn):充電慢、電池壽命低以及容易著火。電動(dòng)汽車發(fā)展到今天,配置、性能等方面已經(jīng)不輸于傳統(tǒng)燃油車,此前被大家擔(dān)心的續(xù)航也逐漸成為新能源汽車的長(zhǎng)板之一,只不過(guò),充電這塊一直是纏繞在不少新能源車主頭上的煩惱。

      小鵬汽車已確定在去年11月發(fā)布的中大型SUV --小鵬G9查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)中使用欣旺達(dá)的4c動(dòng)力電池(4c電池可適應(yīng)快速充電)。欣旺達(dá)會(huì)是G9某一版本的A供,供應(yīng)份額超過(guò)50%。

      新能源汽車已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá),除了長(zhǎng)續(xù)航,各家廠商也相繼推出超快充的解決方案,比如超高壓充電樁與經(jīng)過(guò)特制、支持超快充電的動(dòng)力電池搭配。在我們的印象中,廣汽埃安曾推出過(guò)一套最高功率為480kW的超充方案,電池配合超充樁,即可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘,續(xù)航200公里,該公司旗下的AION V查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)已經(jīng)有搭載該電池的版本,說(shuō)明已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。

      市面上大部分主流充電樁的功率基本在60到180kW之間,特斯拉的V3充電樁最高有250kW,想要實(shí)現(xiàn)如此快速的充電,欣旺達(dá)除了動(dòng)力電池以外,應(yīng)該還有獨(dú)家的超快充電樁進(jìn)行適配。

      然而擺在各家車企、電池供應(yīng)商面前的現(xiàn)實(shí)是,標(biāo)準(zhǔn)充電樁功率不高,普及率其實(shí)也一般,不少小區(qū)沒(méi)有充分引進(jìn)新能源汽車充電設(shè)施,而公共充電站的數(shù)量也遠(yuǎn)不及加油站。超快充電樁所需功率相比標(biāo)準(zhǔn)樁大得多,對(duì)電力要求也更高,普及起來(lái)恐怕比標(biāo)準(zhǔn)充電樁更難。

      作為一家主攻數(shù)碼3C鋰電池的供應(yīng)商,我們常常能在各種智能手機(jī)上看到欣旺達(dá)的電池,但在汽車動(dòng)力電池上卻只能算是“新手出道”,市占率跟寧德時(shí)代這樣的超級(jí)頭部有不小的差距。據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),2021年寧德時(shí)代動(dòng)力電池在國(guó)內(nèi)的市占率保持在52%,而欣旺達(dá)僅有1.3%。

      上個(gè)月,以蔚小理為首的19家企業(yè)入股欣旺達(dá),根據(jù)公開(kāi)資料,19家企業(yè)共出資24.3億元,其中蔚小理三家總投入10.5億元,幾乎占總投資的一半。有網(wǎng)友表示,小鵬G9的80度電池版本,電池供應(yīng)商便是欣旺達(dá),看得出欣旺達(dá)在動(dòng)力電池領(lǐng)域也將有相當(dāng)?shù)挠绊懥Α?/p>

      說(shuō)到底,電動(dòng)汽車跟智能手機(jī)類似,更快的充電速度一定是未來(lái)趨勢(shì),讓汽車充電就跟加油一樣快,是多家廠商一致的目標(biāo)。超快充電必定會(huì)跟換電站一樣,成為未來(lái)新能源汽車的主流補(bǔ)能方案之一。

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