小鵬G9產(chǎn)品定位是什么？

小鵬G9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 三季度發(fā)售 明年將推2款新車

盡管面臨供應(yīng)鏈緊張等挑戰(zhàn)，但得益于廣東地區(qū)受疫情影響較小，小鵬汽車在5月中旬已經(jīng)恢復(fù)了肇慶工廠的雙班生產(chǎn)，并且將加速交付以滿足用戶需求。不僅如此，小鵬汽車車型研發(fā)工作進(jìn)展順利，首款中大型純電智能SUV--小鵬G9計劃于今年三季度正式上市發(fā)售并規(guī)模投產(chǎn)，在四季度大規(guī)模交付。

小鵬G9搭載了業(yè)界領(lǐng)先的800伏高壓動力平臺、下一代智能輔助駕駛平臺和電子電氣架構(gòu)。何小鵬希望G9的舒適感、豪華感能成為同級別產(chǎn)品的標(biāo)桿，成為智能純電中大型SUV市場的爆款。

而除了即將上市的小鵬G9，小鵬還計劃明年在新打造的B級車平臺和C級車平臺上各自推出一款新車。“我們期待這兩款新車型能實現(xiàn)多項全球第一的技術(shù)創(chuàng)新，同時還要成為同級別車型里的‘顏值擔(dān)當(dāng)’。”何小鵬透露稱：“以上這些車型加上現(xiàn)有的車型，我們覆蓋15-40萬價格區(qū)間的產(chǎn)品矩陣將會更加完善，并將進(jìn)一步加強我們在各個細(xì)分市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。 ”

小鵬汽車自成立以來，主要推出了小鵬G3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（含G3i）、小鵬P7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以及小鵬P5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）三款車型，其單款銷量表現(xiàn)均頗為亮眼。其中，小鵬P7在今年3月率先成為造車新勢力中首個突破10萬輛下線的純電車型，也創(chuàng)下了月交付量突破9000臺的紀(jì)錄。小鵬P5開始交付僅數(shù)月，其單月交付量也站上4000輛區(qū)間，成為繼P7之后的又一爆款。

隨著旗艦SUV小鵬G9以及后續(xù)C級車平臺新車型的陸續(xù)推出，小鵬汽車的產(chǎn)品定位將進(jìn)一步提升，其售價體系將突破40萬元。

在未來，小鵬汽車會更關(guān)注平臺化，推進(jìn)更多模塊化設(shè)計的落地、全新生產(chǎn)工藝的引入，并且讓更多車型共用動力系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu)等。何小鵬認(rèn)為，以P7的成功經(jīng)驗為基礎(chǔ)，隨著G9和后續(xù)新平臺以及新車型的推出，小鵬汽車將結(jié)構(gòu)性地改善車型毛利率。“我們中長期的目標(biāo)是將公司整體的毛利率提升到25%以上。”何小鵬表示。

除了新車型的推進(jìn)，小鵬汽車也在提升充電網(wǎng)絡(luò)布局。截至2022年4月30日，小鵬自營充電站達(dá)954座，其中包含774個自營超充站以及180個目的地充電站。伴隨著G9的大規(guī)模交付，小鵬汽車計劃從今年四季度起大規(guī)模部署下一代480kW超充樁，實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里的極致補能體驗。

何小鵬認(rèn)為，今年的宏觀環(huán)境中充滿了各種挑戰(zhàn)，但是這些挑戰(zhàn)并沒有改變智能電動車長期發(fā)展的大趨勢——純電滲透率不斷提升，國內(nèi)自主品牌占領(lǐng)消費者心智并向中高端市場挺進(jìn)，智能化和技術(shù)創(chuàng)新勢不可擋。在這種情況下，行業(yè)的競爭格局將會加速洗牌，并且有利于競爭力突出的龍頭公司擴大領(lǐng)先優(yōu)勢。小鵬汽車將通過產(chǎn)品技術(shù)的優(yōu)勢和強大的組織能力、執(zhí)行力，抓住市場重塑的機遇，鞏固領(lǐng)先地位并取得更大的市場份額。

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