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    2. 樂山 大眾CC最高優(yōu)惠3.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

      2022-07-23 14:39:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng) 樂山優(yōu)惠促銷頻道】大眾CC詢底價(jià)|查參配)定位為中型車,根據(jù)樂山大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),大眾CC目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬(wàn)元。

      ?樂山天牛華茂大眾多市售多市 電話:4008150011-5794
      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) - 25.69萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) - 26.73萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) - 26.79萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) - 27.49萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) - 29.29萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) - 29.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬(wàn) - 26.78萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) - 34.28萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
      ?樂山華茂一汽大眾多市售多市 電話:4008150011-5854
      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) - 25.69萬(wàn)
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      2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn)
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      2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) - 26.73萬(wàn)
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      2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) - 26.79萬(wàn)
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      2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) - 27.49萬(wàn)
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      2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) - 29.29萬(wàn)
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      2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) - 29.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
      ?樂山天牛華信一汽大眾本市售本市 電話:4008150011-3753
      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) - 25.69萬(wàn)
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      2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) - 26.73萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) - 26.79萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) - 27.49萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) - 29.29萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) - 29.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI 24.68萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 21.18萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 330TSI 魅顏版 國(guó)VI 26.28萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 22.78萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 380TSI 魅顏版 國(guó)VI 27.98萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 24.48萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 380TSI 曜顏版 國(guó)VI 30.18萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 26.68萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        大眾CC前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

        該車尺寸4865/1870/1459mm,軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。

        大眾CC內(nèi)飾造型顯得非常年輕,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

        大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。

      大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@益鑫說道:“優(yōu)點(diǎn)是外觀肯定是最滿意的,小眾車不就是為自己的愛好買單嗎,在街上回頭率真的超高,每個(gè)路人都要撇兩眼。其次是動(dòng)力不錯(cuò),推背感還是挺爽的。”

      網(wǎng)友@lzlaochen說道:“動(dòng)力方面表現(xiàn)得很也是相當(dāng)出色,讓我非常意外的是她比我想象中的更加澎湃,雖然這一款2.0T低功率,但是在試乘的環(huán)節(jié)中,我能感覺到他源源不斷地動(dòng)力。”

      網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“內(nèi)飾部分,CC獵裝車與三廂版本基本保持一致,10.3英寸全液晶儀表以及9.2英寸中控屏都得以保留,但與三廂版稍有不同的地方在于CC獵裝車的座椅換為普通的座椅,同時(shí)裝飾板也從碳纖維材質(zhì)變?yōu)殇撉倨崦妫@十分符合CC獵裝車的車型定位,畢竟運(yùn)動(dòng)化并不是CC獵裝車所追求的方向。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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